Así, desde la organización señalan que este sector no sólo contribuye al crecimiento económico y del empleo sino que, durante la crisis sanitaria, ha evitado la escasez de bienes esenciales.

En ese sentido, la OIT considera que las restricciones que han impuesto la mayoría de los países para evitar la expansión del virus, han supuesto “un efecto inmediato” tanto en las condiciones de trabajo de los conductores como en su vida cotidiana.

Asimismo, el informe analiza la caída de la actividad que, en el caso de los operadores que distribuyen bienes esenciales, ha supuesto una reducción de ingresos de hasta un 40%, debido a la falta de nuevos contratos, los viajes en vacío y el aumento de los tiempos de espera entre cargas.

Por otro lado, la reducción de ingresos de hasta un 40% ha sido otra de las consecuencias  de la pandemia, provocando un deterioro muy rápido de la liquidez y rentabilidad de la mayoría de las empresas de transporte de mercancías.

Ante este escenario, la organización establece cuatro pilares esenciales que deben seguir los diferentes Gobiernos para la recuperación:

• El estímulo de la economía y el empleo: con una política fiscal activa y estableciendo prestamos y apoyo financiero.
• El apoyo a empresas, empleos e ingresos: protección social, medidas de retención de empleo y proporcionando alivio financiero y fiscal a las empresas.
• Protección a los trabajadores y su lugar de trabajo.
• Confianza en el diálogo social para encontrar soluciones.

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