Entran en vigor los nuevos tiempos de conducción y descanso
Tras esperar tres años y llevar a cabo numerosas rectificaciones, finalmente se ha aprobado el Paquete de Movilidad que modifica sustancialmente las normas comunes en toda Europa en lo que se refiere a materias como el desplazamiento de conductores, Reglamento de Acceso al mercado y el Reglamento sobre Tiempos de Conducción y Descanso.
En el caso de esto último, se registran las siguientes novedades:
- Pausa de 45 minutos con el vehículo en marcha: Queda clarificado que la exigencia de que el conductor lleve a cabo una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas podrá hacerse a bordo del camión en marcha en caso de conducción con doble tripulación, siempre que el conductor que hace la pausa no se dedique a asistir al que conduce.
- Descansos semanales más flexibles en transporte internacional: el conductor podrá realizar dos descansos semanales reducidos consecutivos únicamente si son tomados fuera de su país de establecimiento, y siempre que tras cuatro semanas seguidas se lleven al menos cuatro periodos de descanso semanales, dos de ellos normales de al menos 45 horas.
- Prohibidos los descansos semanales en cabina: establece la no realización del descanso semanal a bordo del vehículo, siempre que se trate de un descanso semanal normal (superior a 45 horas), teniendo como novedad que el empresario deberá garantizar que el conductor lleve a cabo el descanso fuera del camión en un alojamiento adecuado.
- Ampliación de uno o dos horas el límite máximo de conducción diaria o semanal: con el fin de que los conductores puedan pasar más tiempo en su hogar, se podrá superar el tiempo máximos de conducción por día (9 ó 10 horas) y semanal (56 horas) en un máximo de una hora para llegar al centro de trabajo del empresario o al de residencia del conductor.
- Regreso al lugar de trabajo o residencia cada 3 ó 4 semanas: la empresa organizará el trabajo de sus empleados para que durante cada periodo de cuatro semanas consecutivas puedan regresar al centro de trabajo o residencia, para disfrutar al menos de un periodo de descanso semanal normal o de un periodo de descanso semanal de más de 45 horas tomado en compensación por un periodo de descanso semanal reducido.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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