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Año nuevo con peajes más caros

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha resuelto la actualización de las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, de acuerdo al crecimiento del índice de precios al consumo, tal como refleja el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social.

En ese marco, desde el 1 de enero de este nuevo año a las actuales tarifas de las autopistas dependientes del Estado, se les aplicará un incremento del 1,97 %.

Con todo, estas normas recogen una subida progresiva de tarifas para cubrir los costes por exceso de valoración subidas escalonadas o por ejecución de obras, en que han incurrido las respectivas sociedades concesionarias, para financiar bonificaciones de peaje, así como para compensar la no aplicación de incrementos de tarifas inicialmente previstas por razones de interés público:

AP-7 Alicante-Cartagena: Las tarifas variarán un 2,99 %.

AP-6 Villalba-Adanero: Sus tarifas variarán un 2,84 %.

AP-46 Alto de las Pedrizas-Málaga: las tarifas se incrementarán un 2,99 %.

AP-9 El Ferrol-Frontera de Portugal: las tarifas aumentarán un 2,99 %. En esta autopista, este incremento se lleva a cabo sin perjuicio de las bonificaciones parciales o totales de los peajes que, en base a las modificaciones concesionales que se han aprobado, están actualmente en vigor en la autopista.

Con todo, señalar que las autopistas gestionadas por Seittsa, que no se incluyen en esta actualización, continúan vigentes las tarifas aprobadas en el Acuerdo de Consejo de Ministros de 14 de diciembre de 2018 (BOE de 27 de diciembre de 2018).


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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