Asimismo se deberán cumplir los requisitos de competencia profesional, establecimiento, honorabilidad y capacidad económica que se exigen en la actualidad a los vehículos de mayor tonelaje, aunque en el caso del requisito de capacidad económica se reducen los importes a justificar a 1800 euros para el primer vehículo y 900 euros para el segundo y siguientes.

Por consiguiente, los transportistas en vehículo ligero de más de 2,5 toneladas que pretendan realizar transporte internacional a la Unión Europea deberán poseer obligatoriamente el título de competencia profesional para ser transportistas, o en caso contrario contratar como gestor suyo a una personal capacitada que posea el título. Así, a pesar de que el Reglamento europeo posibilita a los Estados miembros a eximir de poseer el título de transportista a aquellos transportistas de vehículo ligero que llevaran ejerciendo la actividad al menos 10 años, el Ministerio de Transportes ha confirmado a FENADISMER que renuncia a aplicar dicha excepción en España, por lo que en la práctica dichos transportistas deberán realizar el examen oficial para obtener el título o bien contratar laboralmente a una persona que posea el título.

Con todo, para solicitar la licencia comunitaria europea, el Ministerio de Transportes ha establecido dos procedimientos diferenciados:

• Para los transportistas que sean titular de una autorización MDLE (ligero) antes del próximo 21 de mayo: deberán presentar antes del 1 de enero de 2023 ante el Ministerio de Transportes una declaración responsable de que cumplen los requisitos de establecimiento, honorabilidad, capacidad financiera y competencia profesional.
• Para los transportistas que soliciten una autorización MDLE después del 21 de mayo: se deberá acreditar que se cumplen los requisitos de establecimiento, honorabilidad, capacidad financiera y competencia profesional, tras los cual podrá solicitar ante el Ministerio de Transportes la licencia comunitaria, que tendrá una validez de 5 años.

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