Para resolver la confusión sobre el alcance de la nueva prohibición de que los conductores de vehículos de transporte de mercancías de más de 7,5 toneladas realicen las labores de carga y descarga, el Ministerio de Transportes ha colgado en su web un documento de preguntas frecuentes en el que ha pretendido dar respuesta a las principales cuestiones planteadas por los diferentes agentes del sector en relación a su aplicación, y que puede consultarse en el siguiente enlace:

https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/faq_dgtt_-carga_y_descarga_cadena_tte.pdf

En ese sentido, una de las cuestiones más controvertidas que ha aclarado el Ministerio es si está prohibido el traslado de pallets vacíos que algunos cargadores imponen a sus transportistas, lo que coloquialmente se denomina “intercambio de palés”. Referente a esto, el Ministerio de Transporte ha sido taxativo al señalar que la prohibición también afecta al transporte de palés, al considerarse un “mercancía”, por lo que sólo estaría permitido que el conductor cargue o descargue dichos soportes en el caso de que se trate de transporte de carga fraccionada, conforme lo previsto en las excepciones a la regla general de prohibición de carga y descarga.

No obstante, hay que tener en cuenta que estas prohibiciones sólo se aplican en el ámbito nacional, al no tratarse de una normativa laboral, por lo que en el caso de un transporte internacional, la empresa transportista deberá determinar las condiciones de participación de sus conductores en las operaciones de carga y descarga de las mercancías efectuadas fuera de España.

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