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Llega el fin de las furgonetas de combustión

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El Parlamento Europeo ha aprobado este lunes el reglamento que fija un objetivo de reducción de emisiones del 100% para furgonetas y coches en 2035, propuesta respaldada por 340 votos contra 279 y 21 abstenciones.

Izaskun Bilbao Barandica, eurodiputada de EAJ-PNV ha rechazado esta medida que “ni reconoce ni apoya las fortalezas que tiene la Unión para seguir liderando en el mundo la transición hacia la neutralidad climática”. Al contrario, la representante vasca ha defendido mantener el objetivo del 90%, ya que “permite conectar mejor con las previsiones de los técnicos y la industria y permitirá cumplir igualmente los objetivos de neutralidad climática que se ha fijado el pacto verde europeo para 2050."

La eurodiputada vasca ha hecho suyo el compromiso de la UE para lograr la neutralidad climática para 2050 y ha recordado que es una responsabilidad compartida. “Por eso queremos afrontar esta transición con todos los agentes sociales. Con los sindicatos, con las empresas, con los trabajadores y sus familias”, ha apostillado. Por último, la eurodiputada vasca se ha dirigido al gobierno comunitario para animarles a que se adelanten a las decisiones que tendrán “muchos parlamentos nacionales en la próxima legislatura” de cara a desarrollar “un plan industrial de recuperación económica y social con el protagonismo del sector automovilístico”. “El objetivo común lo tenemos claro: luchar contra el cambio climático y acortar así nuestra huella ecológica. Pero también buscamos mejoras en materia de salud pública gracias a un menor nivel de contaminación atmosférica, además de contribuir al crecimiento económico que nos permitan consolidarnos como líderes mundiales en innovación tecnológica verde”.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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