Este aumento en la recaudación se debe a un incremento del 12% en el número de expedientes resueltos, que alcanzó las 131.398 infracciones, a pesar de que el número de infracciones detectadas, 151.959 expedientes, es ligeramente inferior al de 2021, cuando se registraron 152.438.

El sector del transporte de mercancías por carretera ha experimentado una recuperación de la actividad tras el impacto de la pandemia en los dos años anteriores. Sin embargo, la cantidad recaudada sigue siendo inferior a la de 2019, que sumó un total de 91 millones de euros.

Infracciones más comunes en el transporte

El incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso sigue siendo la infracción más común, con un total de 73.336 expedientes incoados en 2022, frente a los 64.031 de 2021. Aunque la mayoría de ellas son leves, con más del 65% de las infracciones registradas. Se han incoado 142 expedientes sancionadores por manipulación del tacógrafo, y 505 por el limitador de velocidad.

En cuanto al control de las jornadas de trabajo de los conductores profesionales, se comprobaron un total de 4.165.234 jornadas, y se detectó un 11% menos de infracciones en carretera de tiempos de conducción y descanso que en el año anterior, pero en cambio un 6% más de infracciones en el control a empresas.

En el transporte internacional, se incoaron en 2022 un total de 803 expedientes sancionados a empresas extranjeras que operan en España, lo que supuso un incremento del 72% respecto al año anterior.

En cuanto a los excesos de peso, se produjo un mantenimiento en el número de infracciones incoadas, con 18.167 expedientes, frente a las 18.668 de 2021. La mayoría de las infracciones se producen en el transporte público de mercancías, siendo el 70% del total, pero la mayoría son de carácter leve. En el transporte privado, las infracciones son muy graves.

En cuanto a los visados de autorizaciones, se produjo un descenso del 50% en el número de infracciones detectadas en 2022. Sin embargo, debido a la pandemia, se amplió el plazo para realizar el visado hasta este año 2023. Además, se comprobó la vinculación real del gestor de transporte con su empresa en 9.494 empresas de transporte de mercancías, habiéndose detectado un total de 150 infracciones.

En materia de control de la morosidad, se han detectado en 2022 un total de 238 infracciones por incumplir los plazos máximos legales de pago, correspondientes todas ellas a actuaciones llevadas a cabo por el Ministerio de Transportes.

Por último, se registró una disminución en las infracciones cometidas tanto en el transporte de mercancías peligrosas (-1%) como en el transporte de mercancías perecederas (-3%), pero un aumento en la carencia de permiso CAP (+46%).

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