Día internacional de acción en el transporte por carretera
La Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO se suma al día internacional de acción en el sector del transporte por carretera, organizado por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), para denunciar la programada degradación de las condiciones de trabajo de los conductores profesionales y para exigir a nivel nacional y europeo medidas inmediatas para poner freno a la creciente sobreexplotación.
Esta jornada se enmarca en la Semana Internacional de Acción que organiza ITF desde hace 17 años y en la que colaboran sindicatos de 155 países. Este año la campaña se centra principalmente en denunciar el dumping social. Según la FSC la razón estriba en que, además de las dificultades impuestas por la crisis, las empresas se han lanzado a sustituir personal contratando a conductores en países del Este en condiciones precarias para realizar portes por España y por toda Europa. Estos trabajadores soportan unas condiciones de vida y laborales atroces. Sus contratos, si es que llegan a firmarlos, incluyen como sueldo las dietas, con lo que por unos 1000 euros al mes deben sobrevivir durante una media de tres meses fuera de casa, durmiendo en el mismo camión y sin acceso a instalaciones sanitarias.
“Dichos conductores realizan el llamado transporte de cabotaje, que consiste en hacer transportes interiores en otro país europeo. Teóricamente, está limitado a un máximo de tres operaciones. Sin embargo, estos conductores pueden pasar hasta cinco o seis meses sin volver a casa puesto que sus empresas emplean múltiples trucos para saltarse esta limitación, incorporándose a una subasta a la baja de las tarifas del transporte y destruyendo al resto de las empresas que respetan convenios y condiciones de trabajo, en una competición desleal y destructiva. Mientras tanto, los responsables políticos miran hacia otro lado”, aseguran desde el Sector de Carretera de CCOO.
La Federación Europea del Transporte (ETF) ha realizado una serie de propuestas a la Comisión Europea y al Parlamento Europeo para aplicar correctamente la legislación que existe, pero que se incumple sistemáticamente. Incluso se han resaltado dónde estaban las brechas y lagunas legislativas y de inspección que permiten que proliferen estas compañías, que están fuera de toda legalidad. CCOO denuncia que en España se están extendiendo estas prácticas y considera que la nula atención que los responsables de la Administración le dedican acabará por destruir el sector de transporte por carretera.
Redacción Camión Actualidad
Editora redactora de CamionActualidad.es
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