Camión Volvo FH16 con motor D17 de 780 CV
Camion Actualidad
El nuevo Volvo FH16 es más potente y eficiente
Volvo ha lanzado el camión más potente de Europa, el nuevo Volvo FH16, que destaca no solo por su potencia, sino también por su eficiencia en el consumo de combustible y su capacidad para funcionar con carburantes 100 % renovables.
Las pruebas en carretera confirman que el nuevo motor del FH16 reduce en un 5 % el consumo de combustible y las emisiones, al tiempo que aumenta en un 7 % el par motor, una combinación que mejora tanto la eficiencia como la productividad en las tareas de transporte más exigentes.
Rendimiento del nuevo motor D17
El nuevo motor D17 de Volvo, integrado en el emblemático Volvo FH16, está diseñado para enfrentarse a los trabajos de transporte más difíciles, garantizando un rendimiento y una durabilidad excepcionales. Comparado con su predecesor, el nuevo Volvo FH16 de 17 litros y 780 CV incrementa en un 7 % el par motor y reduce en un 5 % el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono.
Volvo FH16 Aero: ahorro adicional de combustible
El nuevo motor también está disponible en el Volvo FH16 Aero, que ofrece un ahorro de combustible aún mayor cuando se combina con la cabina aerodinámica. "Nuestros ingenieros han diseñado un motor que aúna el mayor par motor y nivel de potencia de todos los camiones europeos con una eficiencia de combustible superior. Los datos hablan por sí solos: obtener más par y potencia con un ahorro significativo de combustible y CO2 es un resultado fantástico. Gracias a ello, nuestros clientes pueden realizar su actividad de forma más eficiente y con una mayor productividad", afirma Jan Hjelmgren, jefe de Gestión y calidad de productos de Volvo Trucks.
Innovación y sostenibilidad
Este nuevo motor con bajo consumo de combustible es fruto del esfuerzo continuado de Volvo Trucks por reducir el consumo de carburante y las emisiones de carbono de las tecnologías de transmisión existentes, en paralelo a la introducción de nuevas tecnologías.
Tres niveles de potencia
El nuevo motor Volvo Euro 6 de 17 litros** está disponible en tres niveles de potencia: 600 CV, 700 CV y 780 CV. Los niveles de par se han aumentado a 3000 Nm, 3400 Nm y 3800 Nm en la versión superior. Además, la caja de cambios se ha actualizado para soportar hasta 3800 Nm, mientras que la eficiencia interna de la caja de cambios se ha optimizado aún más en las versiones de 3000 Nm y 3400 Nm.
Certificado para biocombustibles
El nuevo motor D17 está homologado para funcionar con HVO (aceite vegetal hidrotratado) en todas sus potencias nominales. Además, la versión de 700 CV está homologada para funcionar al 100 % con biodiésel (B100). Los Volvo FH16 y FH16 Aero con el nuevo motor D17 estarán disponibles para su pedido a partir de mediados de 2024, y la producción comenzará en la segunda mitad de este mismo año.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Ega Lecitrailer presenta sus últimas innovaciones en la IAA Transportation 2024
- Clarios celebra 50 años de innovación en su planta de Burgos
- Scania Ibérica prueba su tractora eléctrica BEV en rutas regionales con clientes
- Nuevos nombramientos en Stellantis Iberia bajo la dirección de Pablo Puey
- MAN y FC Bayern impulsan la electrificación con un nuevo parque de carga en Múnich
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
