E.ON y MAN Truck & Bus amplian la Infraestructura de recarga de vehículos industriales en Europa
E.ON y MAN Truck & Bus han anunciado una ambiciosa colaboración destinada a expandir la infraestructura de recarga de vehículos industriales eléctricos en toda Europa.
Esta iniciativa conjunta prevé la creación de aproximadamente 170 estaciones de carga, con cerca de 400 puntos accesibles al público. Esta red se extenderá por varios países europeos, incluyendo Alemania, Austria, Reino Unido, Dinamarca, Italia, Polonia, República Checa y Hungría.
Objetivos de reducción de emisiones y rol de la electromovilidad
Leonhard Birnbaum, CEO de E.ON, subraya la importancia de la electromovilidad en la reducción de emisiones de vehículos industriales pesados, un objetivo fijado por Europa para 2040. Esta colaboración estratégica con MAN busca fortalecer la infraestructura necesaria para impulsar la logística sostenible y cadenas de suministro ecológicas.
Inversión y compromiso de los fabricantes
MAN Truck & Bus, comprometido con la transición hacia la movilidad eléctrica, estima que se necesitarán aproximadamente 50.000 puntos de recarga para vehículos industriales pesados en Europa para 2030. Alexander Vlaskamp, CEO de la compañía, destaca el papel fundamental de E.ON como socio clave en esta electrificación de sus puntos de servicio, aunque hace un llamado urgente a los responsables políticos para apoyar la expansión de esta red a gran escala.
Ubicación estratégica y diseño de las estaciones de recarga
Las nuevas estaciones de recarga se ubicarán estratégicamente en puntos de servicio MAN seleccionados, principalmente en zonas industriales y cerca de autopistas con alto tráfico de camiones. El diseño contempla instalaciones específicas para la recarga de vehículos industriales eléctricos, con accesos separados para garantizar la operatividad independiente de la marca del vehículo.
Tecnología y capacidad de recarga
Cada estación será construida de forma modular, inicialmente equipada con puntos de recarga de 400 kW que permitirán una carga rápida. Este avance tecnológico facilitará a los camiones eléctricos medios obtener hasta 300 kilómetros de autonomía en aproximadamente 45 minutos.
Compromiso intersectorial y cronograma de implementación
Se espera que las primeras 80 estaciones de la red estén operativas antes de finales de 2025, marcando un hito significativo hacia un transporte de mercancías más sostenible. Sukhjinder Singh, CEO de E.ON Drive Infrastructure, destaca el impacto positivo de esta colaboración para establecer nuevos estándares en la electromovilidad industrial.
Perspectivas de futuro
Tanto E.ON como MAN están enfocados en avanzar hacia un futuro donde la electrificación de las flotas de vehículos sea una realidad palpable. Ambas empresas están haciendo inversiones estratégicas no solo en vehículos sino también en infraestructuras de carga, alineándose con los objetivos de reducción de emisiones de la UE y de los gobiernos locales.
![Alvaro Pedroche](/media/k2/users/16.jpg?t=20190130_1601)
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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