Mercedes-Benz completa la gama de motores Euro 6 de su modelo Sprinter con dos variantes de menor potencia: 114 CV. y 143 CV.

La revista alemana VerkehrsRundschau ha entregado a Scania el premio al camión sostenible del futuro (Green Truck Future Innovation 2016) por su modelo híbrido.

Ford ha presentado su nuevo motor diesel avanzado EcoBlue, el cual ofrecerá un ahorro de combustible y una reducción de las emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno, con potencias que van desde los 100 CV. hasta los 240 CV.

En nuestro país se han matriculado 136.864 unidades de vehículos comerciales e industriales, un 7,71% más que en el primer trimestre del 2015.

MAN Trucks & Bus Service Lugo es el nuevo punto de servicio del fabricante alemán en la localidad de Barreiros (Lugo) que gestiona el Grupo TAR.

La marca del rombo ha entregado al servicio postal francés (La Poste), un camión Renault Trucks D Wide GNV propulsado por gas natural.

La empresa alavesa Transportes INLAGRI S.L. ha ampliado su flota con 5 nuevas unidades del Iveco Stralis propulsado por gas natural licuado (GNL).

El fabricante italiano inicia en junio la comercialización de la nueva Iveco Daily Euro 6. Para cumplir con esta norma de emisiones contaminantes se podrá escoger entre dos motores, el 2.3 litros F1A y el 3.0 litros F1C, que ofrecen un arco de potencias comprendido entre los 120 y los 210 CV. Pero no es esta la única novedad.

Volkswagen Vehículos Comerciales muestra sus bocetos del nuevo Amarok dejando ver hacia dónde se quiere ir.

Desde este mes de abril, el Citröen Berlingo dispone en su gama del nuevo motor PureTech 110 S&S.