Nueva Crafter
Camión Actualidad
La nueva Crafter está diseñada por y para profesionales
Con un peso total de hasta 5,5 toneladas y un volumen de carga mayor de hasta 18,4 m³, la nueva Crafter ha sido diseñada teniendo en cuenta las necesidades de los profesionales, con soluciones de utilidad cotidiana para resolver las tareas de transporte en todas las áreas de aplicación.
Su aspecto dinámico, moderno y ágil por fuera, heredado de su hermano pequeño el Transporter, ofrece a la vez un robusto interior, la posibilidad de una carga adicional mayor, un volumen de carga de hasta 18,4 m³, y una altura máxima de carga de 2.196 mm.
Por su parte, el chasis ha sido completamente rediseñado y adaptado, con un eje delantero McPherson y cinco versiones del eje de propulsión. Otra de las novedades es la dirección electromecánica, ofrecida por primera vez en este segmento, que facilita el manejo y maniobrabilidad del vehículo.
Con todo, y haciendo hincapié en su aspecto más práctico, el nuevo Crafter ofrece varias versiones para altos tonelajes, como el furgón y el Kombi, con diferentes longitudes (5.986 mm, 6.836, y 7.391 para la versión furgón), y alturas (2.355mm, 2.590 mm, y 2.798 mm para furgón).
Sin dejar de pensar en el profesional, Volkswagen ha facilitado el proceso de carga del nuevo Crafter incorporando una puerta corrediza de amplia apertura, una reducción del borde de carga de has 100mm, y una apertura opcional de 270° de las puertas traseras.
El claro ejemplo de la apuesta germana por la comodidad del conductor reside en su interior, con un puesto más ergonómico, tres variantes diferentes del asiento oscilante ergonómico, y un sinfín de compartimentos para hacer de este vehículo una nueva versión de oficina de trabajo.
En cuanto a la asistencia de conducción, la seguridad es la protagonista en el nuevo Crafter, con asistente de mantenimiento de carril, sistema de regulación automática de la distancia, sistema de frenado de emergencia y anticolisiones, sistema de compensación para viento lateral, y muchos más.
En relación al confort, cuenta con un asistente de aparcamiento, de maniobras de remolque, y de encendido y amortiguación automática de las luces de carretera
Bajo el capó encontramos los nuevos motores Euro 6 en base a la Plataforma Modular de Motores Diesel (MDB). El EA 288 Nutz, de 2 litros TDI está disponible con tracción delantera con potencias de 102 CV, 140 CV, y como versión biturbo de 177 CV. Todos ellos disponen del sistema Start/Stop, que reduce el consumo hasta un 15%
La preventa del nuevo Crafter comenzará en noviembre de 2016, y a partir de mediados de 2017 se completará la oferta con el sistema de tracción total 4MOTION.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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