La información al respecto se publicó a finales de diciembre en el BOE.

La contratación estable de conductores de camión ha sufrido un fuerte descenso en el bienio 2009-2010, igual que también ha descendido el número de personas que anualmente se sacan los carnés de camión.

La autorización en nuestro país de los vehículos de 25,25 metros y 60 toneladas haría que el transporte por carretera fuera más eficiente y productivo, reportando a la sociedad española un beneficio estimado de cerca de 700 millones de euros anuales, pero de efecto incierto sobre el sector.

Sacarse el certificado de formación continua CAP le cuesta a un transportista unos 350 euros de media. Asociaciones profesionales denuncian que no existen fondos públicos que sufraguen este gasto adicional para autónomos.

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización de transportistas de ámbito europeo de la que forma parte Fenadismer, ha denunciado ante la Comisión Europea la puesta en marcha en Portugal del sistema de peaje de las autovías del centro y el sur del país.

El dispositivo de Fomento para hacer frente al temporal en la Red de Carreteras del Estado y en la red de peaje ha arrojado 6.872 ton. de sal, 3,948 millones de l. de salmuera, y 5,70 ton. de cloruro cálcico.

En el marco de una oferta de servicios más amplia y completa para los profesionales del transporte internacional, Redtortuga y Minoan Lines ha firmado acuerdo de colaboración.

La entrada en vigor de un reglamento europeo el 4 de diciembre implica que todos los vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA deben contar con licencia comunitaria para poder realizar transporte internacional.

El Ministerio de Fomento va a entregar entre este año y hasta junio de 2012 3,8 millones de euros a asociaciones empresariales, sindicales y otras entidades sin ánimo de lucro dentro del plan de ayudas a la formación del sector del transporte por carretera.

Tras el primer año de la puesta en marcha de la Normativa Europea CAP, que obliga a los conductores profesionales a que realicen periodos de formación práctica de 35 horas cada 5 años, han fallecido 47 conductores de camiones como consecuencia de accidentes de tráfico en las carreteras españolas en el 2011; lo que supone un aumento del 62,07% con respecto al año 2010, donde fueron 29 profesionales del transporte los que perdieron la vida.