Accidente en carrera
Camión Actualidad
Segunda carrera muy accidentada con victoria para René Reinert
La segunda carrera de hoy sábado se ha visto afectada por varios accidentes, que han hecho que se retrasen los resultados definitivos debido a las deliberaciones de los jueces.
Finalmente fue René Reinert el que se subió a los más alto del podio, dejando en segundo lugar a Jochen Hahn, por delante de Markus Altenstrasser.
Reinert pudo salir airoso del incidente de la salida, y colocarse muy cerca de Robineau y Lacko, que encabezaban la carrera, para cruzar la bandera de cuadros medio segundo antes que Hahn. Ha sido uno de los finales más ajustados en los últimos años.
Hahn alcanzó a Reinert en la segunda parte de la carrera sometiendo a mucha presión a su amigo y compañero. Pero Reinert supo mantener la cabeza fría y aguantó el ritmo hasta la línea de meta.
|
POSICIÓN |
PILOTO |
MARCA |
TIEMPO |
|
1 |
René Reinert | MAN | 22:02.197 |
|
2 |
Jochen Hahn | MAN | 22:02.725 |
|
3 |
Markus Altenstrasser | IVECO | 22:17.034 |
|
4 |
Sascha Lenz | MAN | 22:20.799 |
|
5 |
Adam Lacko | FREIGHTLINER | 22:31.684 |
|
6 |
Frantisek Vojtisek | MAN | 22:37.987 |
|
7 |
Jiri Forman | FREIGHTLINER | 22:40.283 |
|
8 |
Anthony Janiec | MAN |
22:40.846 |
|
9 |
Gerhard Korber | IVECO | 22:54.703 |
|
10 |
Thomas Robineau | MAN | 22:56.348 |
<p>
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- MAN eTGL: un pequeño gigante ecológico
- MAN Truck & Bus en Bauma 2025: Innovación en vehículos eléctricos y convencionales para la construcción
- La Fundación Arnedo entrega las primeras becas a la Excelencia Deportiva
- GTO renueva su flota con 100 camiones Volvo FH Aero
- Infraestructura de carga para camiones eléctricos: la apuesta de Milence en el Corredor Mediterráneo
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
