Iveco lidera de nuevo el mercado español de vehículos industriales en el primer trimestre de 2013 con una cuota del 19,1% y con un descenso en sus matriculaciones de 17,4%, con 969 unidades.

En el primer trimestre del año las ventas totales en España de vehículos de más de 3,5 toneladas descendieron un 20,2% sobre el periodo 2012. Entre enero y marzo se matricularon en España 5.079 unidades, 2.700 ligeros (entre 3,5 y 6,5 toneladas), 2.129 pesados (de más de 16 toneladas) y 250 medios (entre 6,5 y 15,9 toneladas).

En el segmento de vehículos industriales ligeros, de entre 3,5 y 6,5 toneladas, se volvió a reducir en el primer trimestre un 20,3%. En este segmento el Daily ha conseguido una cuota del 18,9%.

El segmento de pesados de más de 16 toneladas es el que mejor resistió en el primer trimestre del año, aunque acumula un descenso del 17,5%, y el subsegmento de las tractoras, que supone el 85% de los pesados, el 17,7%. Iveco lidera este segmento con una cuota del 18,1% y del 17,5% en las tractoras gracias, principalmente, al modelo Stralis, que se produce en exclusiva en la factoría de Madrid.

El segmento de los vehículos industriales medios, entre 6,5 y 15,9 toneladas, se mantiene en niveles casi simbólicos, 250 unidades matriculadas en los tres primeros meses del año, y registra el mayor descenso, un 36,5%. Iveco controló el 28,8% del total de este segmento con el modelo Eurocargo.