Bruselas ha accedido a reducir la cantidad de la sanción en un 10% tras reconocer los fabricantes su implicación en dicho pacto. Por su parte MAN no tendrá que pagar al ser la que confesó la existencia del pacto, que duró 14 años, entre 1997 y 2011.

La comisaria de Competencia, Margrethe Vestager, señaló que "Se trata de una multa récord para una infracción grave". 

Vestager explicaba que las cinco compañías penalizadas fabrican en conjunto el 90% de los camiones de peso medio y pesado en Europa. Por tanto ha considerado que "no es aceptable" que se unan para acordar precios en lugar de "hacerse a la competencia".

Daimler deberá pagar la mayor parte de la multa: 1.008.766.000 euros. Le sigue DAF, que tendrá que afrontar una penalización de 752.679.000 euros. A Volvo le corresponde pagar 670.488.000 euros. Iveco ha sido sancionada por 494.606.000 euros.

Así mismo, Scania, propiedad del Grupo Volkswagen, se encuentra bajo sospecha aunque decidió no participar del procedimiento "amistoso" que llevaron a cabo las otras marcas.

Además de los precios, las compañías también pactaron el calendario para retrasar la introducción de la tecnología necesaria en sus vehículos para cumplir las normativa Euro 6.

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