DHL Freight e Iveco
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DHL realizará envíos sostenibles de larga distancia con camiones GNL
DHL Freight ha adquirido cuatro camiones Iveco Stralis GNL en Bélgica para el transporte de mercancías.
Cuentan con una autonomía de hasta 1.500 kilómetros y permiten un peso total de tractora y remolque de hasta 40 toneladas. Con esta compra, DHL Freight está introduciento el transporte ecológico a sus servicios por carretera de larga distancia.
"Como una excelente alternativa de larga distancia al diésel, el gas natural ofrece una gran oportunidad para que DHL Freight se convierta en el líder en el transporte sostenible de carga por carretera", ha afirmado Uwe Brinks, CEO de DHL Freight. "Este transporte ofrece la posibilidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y de partículas, además de beneficios como la reducción del ruido y el ahorro de costes. Con los camiones impulsados por gas natural de IVECO, ahora podemos ofrecer a los clientes opciones adicionales para el transporte de larga distancia respetuoso con el medio ambiente y así contribuir aún más a los objetivos ambientales GoGreen de DHL ".
Por su parte, la opción de elegir el envío sostenible ha evolucionado en las últimas dos décadas, creciendo desde un nicho de mercado principalmente confinado a soluciones urbanas locales, hasta ahora, que es rentable y aplicable para cargas pesadas a largas distancias. Los camiones adquiridos por DHL cumplen con los estrictos estándares de emisiones Euro 6, lo que los convierte en una gran opción para las operaciones futuras.
En lo referente a los vehículos, el Iveco Stralis GNL reduce las emisiones de partículas en un 99% y el dióxido de nitrógeno en un 96%. El CO2 se reduce hasta en un 10% pudiendo llegar hasta el 95% en el caso de usa bio-metano.
También se ve beneficiada la contaminación acústica, que desciende un 50% en comparación con los vehículos diesel.
Las tractoras 4x2 de IVECO contienen dos tanques de Gas Natural Licuado, que proporcionan un rango de conducción de hasta 1.500 kilómetros. El motor cuenta con una potencia de 400 CV, y prácticamente todas las características regulares del IVECO Stralis convencional, como la transmisión automática o manual, están disponibles en el modelo alimentado con GNL.
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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