En este año se han incorporado a su flota 20 unidades Scania S500 con motor de 13 litros y par máximo de 2.550 Nm.

El año pasado se sumaron otras seis del mismo modelo, y todos ellos cuentan con cabina S20H, la más grande de la marca que logra alcanzar una altura de 3.950 mm.

Además de la facilidad de desplazamiento en su interior gracias a su piso plano y a la amplitud de espacio, la cabina S cuenta con un  aislamiento adicional y un acceso cómodo con cuatro escalones.

Los vehículos también cuenta con sistema Eco-roll que calcula qué modo es el más eficiente en cada momento, en cuanto a consumo de combustible se refiere, ya sea para conducir cuesta abajo en punto muerto y el motor a ralentí, como para utilizar el freno motor con el suministro de combustible desconectado.

Según Antonio Marfil, gerente de la empresa “Ya teníamos una tractora Scania de la nueva generación y, teniendo en cuenta los buenos resultados en consumo de combustible y las mejoras en comodidad para los conductores, nos hemos decidido a adquirir estas 11 unidades. Nuestras rutas suelen ser hasta Francia y Holanda y para nosotros es muy importante que los conductores se sientan cómodos y tengan un buen espacio de trabajo, más si cabe porque suelen ir dos conductores en cabina.

Por el tipo de transporte que realizamos necesitamos un punto de potencia extra y el motor de 500 CV de Scania nos encaja perfectamente. Por otra parte, para optimizar el transporte y los recursos, utilizamos el servicio Scania Fleet Management para gestionar la flota y asegurarnos una conducción eficiente por parte de los conductores.”

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