Advertisement
 Iveco Daily Hi-Matic Natural Power Iveco Daily Hi-Matic Natural Power Camion Actualidad

Iveco Daily Hi-Matic de gas, el mejor aliado para ciudad

Valora este artículo
(0 votos)

La Iveco Daily Hi-Matic Natural Power de gas natural comprimido (GNC) es la respuesta perfecta para el transporte urbano, aunando las principales características que buscan los clientes y que se resumen en: autonomía, carga, seguridad y la sostenibilidad que aporta la tecnología del GNC Iveco Natural Power.

Cuenta con la etiqueta ECO, que permite a la Daily acceder a las ciudades en episodios de alta contaminación, una situación que afecta cada vez más a ciudades como Madrid, Barcelona, Gijón, Oviedo y Valladolid.

En este sentido, autónomos y flotas no se verán afectados por ningún tipo de limitación medioambiental o de sonoridad (la Daily tiene 4dB menos que los vehículos tradicionales).

“Además de garantizar las mismas prestaciones que los combustibles convencionales, te da la oportunidad de no interrumpir ningún tipo de misión urbana e interurbana, pudiendo hacer entregas de mercancía en el horario comercial”, explica el director de la Business Line de Ligeros y Medios para España, Filippo D’Amico.

Por otro lado, la Iveco Daily Hi-Matic Natural Power también contribuye a mejorar la calidad del aire de las ciudades, con unas emisiones de hasta un 12% menos de NOx, y un 76% menos de PM, que la versión diesel equivalente. Además, emite hasta un 5%  menos de CO2, porcentaje que se incrementa hasta una reducción del 95% de CO2 con el uso de biometano.

Además, gracias a su tecnología GNC sostenible, este vehículo garantiza las mismas prestaciones y rendimiento que los combustibles convencionales.

Cuenta con un propulsor de 3 litros, 136 CV con 350Nm de par motor y una autonomía de hasta 380 kilómetros. Todo esto asociado a una transmisión automática de ocho velocidades Hi-Matic con estrategia de cambio autoadaptativo, que ajusta la lógica de control del cambio de marcha, eligiendo entre 20 programas diferentes.

Esto le otorga un consumo de hasta un 5% inferior en un contexto de conducción urbano, comparado con la versión diesel.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!






Visto 1760 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.