Con esta asociación, Mercedes-Benz profundiza en sus actividades de sostenibilidad y fortalece aún más la relación comercial con el proveedor de celdas de batería. Con este fin, Daimler Greater China invierte varios millones de euros como parte de la salida a bolsa de Farasis, condicionados a las aprobaciones de regulación y ofreciendo al fabricante alemán la opción de nombrar a un representante para un puesto en la junta de supervisión de Farasis.

Asimismo, los contratos actuales con Farasis se han complementado e incluyen, además de componentes contractuales técnicos y comerciales, requisitos legales y de sostenibilidad ampliados. Así, el proveedor puede unirse a proyectos para las próximas generaciones de productos Mercedes-Benz EQ en las primeras fases.

Con todo, Mercedes-Benz muestra el enfoque que está adoptando en toda la cadena de tecnología de baterías, desde la investigación y el desarrollo hasta la producción en serie. Esto se debe a que considera que la celda es el corazón de la batería y, por lo tanto, dominar su química es fundamental. En ese sentido, el objetivo de desarrollo es incrementar la gama de baterías futuras a través de los avances en la densidad de energía, en la madurez de producción de las futuras tecnologías y, por último, reducir aún más la sostenibilidad de los vehículos eléctricos.

Señalar por último, que parte de la estrategia “Electric First” de Mercedes-Benz pasa por implementar la electrificación de todas las versiones de sus modelos y tipos de vehículos. Así, en menos de 20 años la gama de vehículos nuevos del fabricante será neutra en emisiones de CO2 y para el 2030 la compañía pretende garantizar que más del 50% de sus ventas de turismos sean eléctricos, ya que tanto los camiones como furgonetas eléctricos de Mercedes-Benz ya se producen en serie hoy en día.

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