Clientes de once países y ciudades como Nueva York, Tokio, Berlín, Londres, Ámsterdam, París, Dublín, Oslo, Copenhague, Helsinki o Lisboa confían en este fiable camión de reparto urbano. Se prevé que se realicen más entregas sucesivamente.

Con el lanzamiento del eCanter en 2017, FUSO ha reivindicado su participación como pionero y líder en camiones eléctricos, trabajando para ofrecer un transporte sostenible y neutro en emisiones de CO2. A partir de febrero de 2021, más de 40 vehículos están funcionando en Estados Unidos, más de 60 camiones en Japón y otros más de 100 FUSO eCanter en operaciones de clientes en Europa. La distancia total recorrida por la flota global de eCanter supera ya un total de 3 millones de kilómetros recorridos localmente sin emisiones, lo que equivale a la asombrosa cifra de 75 circunvalaciones del planeta Tierra.

El vehículo de 7,49 toneladas tiene una autonomía de más de 100 kilómetros con una sola carga, y es especialmente adecuado para la distribución local sin emisiones y silenciosa en el centro de la ciudad. Además, el FUSO eCanter convence con aspectos como su excelente carga útil en el chasis de hasta 4,15 toneladas, que es más que suficiente para el reparto urbano. Los casos de uso típicos del vehículo incluyen la entrega de productos empaquetados en radios cortos, pedidos de comercio electrónico, correos o incluso el transporte de bebidas y gas industrial. Entre sus clientes en Europa se encuentran empresas logísticas tan conocidas como PostNL, Dachser, Deutsche Post DHL, Rhenus Group o DB Schenker.

Como pionero de los camiones eléctricos, FUSO ha establecido la visión de acelerar la electrificación y el transporte local de cero emisiones en la industria de los vehículos comerciales. En línea con la estrategia de sostenibilidad de Daimler Trucks, FUSO lidera la industria de vehículos comerciales hacia el futuro y tiene como objetivo que todos los vehículos nuevos de la Tríada (Europa, América del Norte y Japón) sean neutros en cuanto a emisiones de CO2 de tanque a rueda para el año 2039. De este modo, el eCanter desempeña un papel importante en la consecución de un transporte neutro en carbono, con el movimiento en curso hacia sociedades neutras en carbono abordado por varios gobiernos en los países europeos, así como en el extranjero.

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