Esta vez Scania presentó un camión con la nueva cadena cinemática Super. Por su parte, el nuevo motor Super de Scania, un seis en línea de 13 litros, se lanzó en noviembre de 2021 y está disponible en cuatro potencias para Euro 6. Este motor fue el elegido para participar en la prueba «Green Truck» de este año, que se celebró en carreteras públicas de Alemania. Cada año se utiliza el mismo recorrido de 340 km, con diferentes condiciones en los distintos tramos. Esta vez, se estipuló un semirremolque 4x2 con 500 CV y un peso total de 32 toneladas.

La prueba «Green Truck» está organizada por las principales revistas alemanas del sector: «Trucker» y «VerkehrsRundschau». El objetivo es identificar el camión pesado más eficiente mediante una fórmula que tiene en cuenta tanto el consumo de combustible como la velocidad media. Cada prueba se controla rigurosamente para obtener resultados exactos. Los factores que influyen en los resultados (como las temperaturas exteriores y los vientos en contra) se compensan con el uso de un camión de referencia que tiene un rendimiento bien documentado y que realiza cada prueba en paralelo con los competidores.

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