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QUANTRON QARGO 4 EV QUANTRON QARGO 4 EV Camión Actualidad

Enorme demanda de vehículos comerciales de cero emisiones Quantron en el ámbito municipal

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Durante los cuatro días que duró la feria IFAT 2022 de Múnich, Quantron AG recibió varios pedidos de nuevos vehículos de cero emisiones y numerosas consultas sobre la conversión de vehículos comerciales diésel existentes a motores eléctricos, principalmente de empresas municipales.

La demanda de las empresas se centró en vehículos totalmente eléctricos del segmento de los pesados, por ejemplo, vehículos de recogida de basuras como el QUANTRON QHB 27-280, así como en transportes ligeros y medianos, tanto equipados con tecnología de pila de combustible de hidrógeno, como el QUANTRON QLI FCEV expuesto, como con propulsión eléctrica de batería, como el QUANTRON QARGO 4 EV.

"Se nota claramente que las empresas municipales, en particular, sienten la presión de actuar y ahora quieren convertir sus flotas para que sean libres de emisiones", dice Reiner Dellori, asesor jefe de productos de Quantron AG. "El problema para muchas empresas es la aplicación de la Directiva de Vehículos Limpios de la UE, por un lado, y el aumento de los costes de explotación de los vehículos diésel y la incapacidad de los fabricantes establecidos para cumplirla, por otro. En cambio, QUANTRON es capaz de entregar vehículos adecuados en tan sólo unos meses".

Como resultado, QUANTRON pudo vender en la feria más vehículos de transporte ligero QUANTRON QARGO 4 EV que funcionan con baterías. Este vehículo, lanzado a finales de abril de 2022, es ideal para tareas de transporte sostenible en zonas urbanas y para entregas de última milla. Los camiones de recogida de basuras totalmente eléctricos, en particular, son de gran interés para las autoridades locales. Con el QUANTRON QHB 27-280, basado en el Mercedes-Benz Econic, QUANTRON produce un vehículo especialmente agradable para los residentes y el personal del vehículo gracias a su funcionamiento sin emisiones y poco ruidoso. Con una capacidad de batería de 280 kWh, el camión de recogida de basuras gestiona sin esfuerzo un turno completo y puede cargarse simplemente durante la noche para su uso diario.

Además, QUANTRON también pudo inspirar a los clientes con respecto a sus vehículos impulsados por hidrógeno. El QUANTRON QLI FCEV Light Transporter, basado en el Iveco Daily, fue desarrollado en estrecha colaboración con el socio de QUANTRON y experto en pilas de combustible, AE Driven Solutions. El enorme interés mostrado por los visitantes de la feria en el vehículo de pila de combustible de hidrógeno demuestra que las empresas municipales tienen una mentalidad muy abierta cuando se trata de la innovadora fuente de energía.

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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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