Iveco ha reunido a toda su oferta de vehículos off-road en un evento que durante una semana reunirá a un total de 600 clientes venidos desde 16 países y pertenecientes a empresas dedicadas a trabajos en la construcción.

Todos los participantes podrán conocer de primera mano las características off-road de los Iveco T-Way, X-Way, Eurocargo 4x4 y Daily 4x4, incluyendo la edición especial Tigrotto.

Esta es la primera ocasión que los clientes podrán ver in situ el nuevo T-Way, después de dos años en los que la presentación se ha ido posponiendo por diversos motivos relacionados con la pandemia y la crisis de los componentes. El T-Way es el modelo más robusto de la marca, con motor Cursor 13 y caja de cambios automatizada Hi-Tronix.

Este modelo, junto con X-Way para trabajos más livianos, son producidos en la planta de Barajas, donde este año las previsiones es llegar a las 5.500 unidades de ambos modelos, de los que 3.700 serán X-Way y 1.800 T-Way, una cifra que triplica la producción del año anterior, y que quiere aprovechar el crecimiento del sector de obras en Europa.

En España, según manifestó Ruggero Mughini, director general de Iveco España y Portugal, el sector de camiones de obras apenas representa un 5% del total de las matriculaciones, muy por debajo de los principales países europeos.

El pasado año el mercado de camiones de obras se situó en 762 unidades, un 10% más que en el año anterior, donde Iveco logró una cuota del 21,4%. Las previsiones para este año es cerrarlo con 850 unidades, y una cuota para la marca del 20%.

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