Advertisement
Camión pesado de 44 toneladas QUANTRON QHM FCEV Camión pesado de 44 toneladas QUANTRON QHM FCEV Camion Actualidad

Quantron y Ballard Power Systems presentan camiones con celdas de combustible listos para su entrega

Fabricantes Escrito por  Martes, 05 Septiembre 2023 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

En el sector de la automoción, la colaboración estratégica entre Ballard Power Systems, empresa dedicada a la tecnología de celdas de combustible, y Quantron AG, especialista en transporte sostenible de pasajeros y carga, ha entrado en su siguiente fase de desarrollo.

Desde el anuncio de esta cooperación estratégica en septiembre de 2021, ambas compañías han alcanzado hitos notables en la industria. Juntas, han entregado sus primeros vehículos eléctricos con celdas de combustible, fusionando la experiencia de ingeniería vehicular de QUANTRON con la tecnología de vanguardia de celdas de combustible de Ballard.

La piedra angular de esta alianza canadiense-alemana es la integración de los módulos de celdas de combustible de alto rendimiento FCmove™ de Ballard en los vehículos de QUANTRON. Esto incluye el camión pesado de 44 toneladas QUANTRON QHM FCEV, actual campeón en la gama europea con 54 KG de H2 a 700 bares, y el camión ligero QUANTRON QLI FCEV. Ambos vehículos de emisiones cero ofrecen una autonomía significativamente mayor y tiempos de recarga más cortos en comparación con los modelos eléctricos de batería. Una característica destacada del diseño inteligente de QUANTRON es la integración completa de todos los componentes de celdas de combustible en la estructura del chasis del QUANTRON QHM FCEV y el QLI FCEV, lo que significa que no se hacen compromisos en términos de longitud de remolque y capacidad de carga, permitiendo estructuras de montaje estándar como en sus equivalentes diésel.

Por su parte, Tim Sautter, líder del equipo de Q-Light & Corporate PM, expresó su orgullo: “Estamos extremadamente orgullosos de haber alcanzado este importante hito junto con Ballard. La colaboración entre los equipos de ingeniería en Augsburgo (Baviera) y Vancouver (Canadá) ha sido excepcional. Acortamos el proceso general desde el estudio de viabilidad hasta la entrega a 18 meses, poniendo el QUANTRON QLI FCEV en la carretera y en manos de los clientes en un tiempo récord. Esto resultó en un producto superior, donde el sistema de celdas de combustible se optimiza para cada vehículo individual según el caso de uso del cliente.”

El CEO de Ballard Power Systems, Randy MacEwen, manifestó su entusiasmo: “Estamos emocionados de ver que la asociación con QUANTRON se expande al segmento de vehículos ligeros y aumenta la adopción de celdas de combustible en el crítico mercado de transporte de última milla. Combinando las fortalezas técnicas y la experiencia de mercado de QUANTRON y Ballard, nuestros equipos están comprometidos en acelerar la adopción de la movilidad de hidrógeno en el sector de carga, ofreciendo motores de celdas de combustible de alto rendimiento al mercado.”

En los últimos años, el hidrógeno como fuente de energía limpia ha cobrado una importancia creciente, especialmente en el sector de vehículos comerciales. Por esta razón, Ballard se convirtió en uno de los miembros fundadores de la Clean Transportation Alliance, lanzada por QUANTRON, con el objetivo de establecer soluciones de transporte de emisiones cero con un enfoque especial en la cadena de valor del hidrógeno. La Clean Transportation Alliance cuenta con empresas tecnológicas involucradas en la producción, transporte y distribución de hidrógeno verde. Ballard continuará desempeñando un papel importante en esta alianza, impulsando la adopción de sistemas de celdas de combustible en las soluciones de transporte de próxima generación.

Un cliente europeo ya ha recibido las primeras cinco unidades, y una de ellas ha recorrido 15.000 km en operaciones diarias en una prueba con el cliente. El CEO de Quantron AG, Michael Perschke, compartió su orgullo: “Nos enorgullece enormemente haber desarrollado conjuntamente vehículos FCEV listos para el mercado. Tanto Ballard como QUANTRON lo lograron en tiempo récord. Esto no solo es el primero en el mercado en el segmento de vehículos ligeros FCEV de 7,5 toneladas, sino que también lideramos en el mercado de la tecnología de celdas de combustible. Tenemos un flujo de pedidos y ofertas de hasta 100 unidades.”


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 1452 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.