Advertisement
Isuzu NRR EV eléctrico Isuzu NRR EV eléctrico Camion Actualidad

Acuerdo entre Isuzu y ChargePoint, y nuevo camión eléctrico

Fabricantes Escrito por  Viernes, 22 Septiembre 2023 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

Isuzu Commercial Truck of America, Inc. ha anunciado hoy su colaboración con ChargePoint, un destacado proveedor de soluciones en red para la carga de vehículos eléctricos (VE).

Este acuerdo designa a ChargePoint como fuente oficial para proporcionar infraestructura de carga para VE, soluciones de software y capacitación tanto a los concesionarios de Isuzu como a sus clientes. Esta colaboración llega tras el anuncio de Isuzu en marzo de que lanzará el camión eléctrico Clase 5 NRR EV en los primeros meses de 2024.

Facilitando la transición hacia la electrificación

Shaun C. Skinner, presidente de Isuzu Commercial Truck of America y Isuzu Commercial Truck of Canada, expresó su entusiasmo por esta relación estratégica al comentar: "Esta asociación permitirá a nuestros concesionarios y clientes prepararse desde ahora para la introducción de nuestro camión eléctrico el próximo año. Encontrar una fuente confiable para la instalación de la infraestructura de carga y electrificación necesaria puede ser abrumador. Nuestra relación con ChargePoint facilitará la transición para todos".
Los concesionarios de Isuzu simplemente deberán acceder a un portal web de ChargePoint utilizando sus credenciales seguras. ChargePoint o alguno de sus socios canalizados colaborarán luego con el concesionario y/o cliente directamente para desarrollar una solución de electrificación personalizada e identificar incentivos disponibles de agencias estatales y locales y servicios públicos. ChargePoint o sus socios canalizados podrán gestionar todos los aspectos del proyecto, desde la evaluación de necesidades hasta la compra e instalación del equipo y la capacitación en carga.

Isuzu NRR EV

El NRR EV representa el primer modelo de producción completamente eléctrico de Isuzu. Entre las características destacadas del camión se incluyen:

- Cuatro opciones de capacidad de batería, la más grande de las cuales tiene un alcance estimado de hasta 235 millas.
- Capacidad de carga de CA (Nivel 2) y carga rápida de CC (Nivel 3).
- Una capacidad de peso bruto vehicular de Clase 5 de 19,500 libras.
- Distancias entre ejes que van desde 132.5 hasta 176 pulgadas para acomodar diversas longitudes de carrocería.
- Una cabina mejorada con un nuevo frente (parachoques, parrilla y conjuntos de faros) y un diseño de tablero y distribución completamente nuevo con un nuevo esquema de colores en el interior.

Cada NRR EV estará alimentado por varios paquetes de baterías de 20 kWh de iones de litio. En comparación con las baterías de plomo-ácido convencionales, las baterías de iones de litio almacenan más energía en menos espacio, son más ligeras, tienen una vida útil mucho más larga y no requieren mantenimiento tradicional.

Opciones variadas para las necesidades de cada negocio

Los clientes podrán elegir entre modelos con tres, cinco, siete y nueve paquetes de baterías. Manteniendo todo lo demás igual, cuantos más paquetes de baterías, mayor será la autonomía del vehículo. Isuzu ofrece cuatro configuraciones para permitir a los compradores elegir la combinación que mejor se adapte a sus necesidades comerciales.

Asimismo, para facilitar la carga, todos los modelos Isuzu NRR EV estarán equipados con puertos de carga que admiten los conectores de carga más populares en los Estados Unidos y Canadá:

- Carga de CC (CCS1)
- Carga de CA (J1772)

Tiempos de carga razonables para una mayor productividad

Los camiones NRR EV, con capacidades de batería de 60, 100, 140 y 180 kWh, ofrecerán tiempos de carga de CA de Nivel 2 que oscilan entre 6 y 10.5 horas y tiempos de carga rápida de CC que van de 2.5 a 3 horas, dependiendo del número de paquetes de baterías elegidos. Según la cantidad de paquetes de baterías seleccionados, se estima que los camiones NRR EV tendrán autonomías que varían de 65 a 378 kilómetros.

Por su parte, Shaun C. Skinner subrayó: "Obviamente, nuestros concesionarios, clientes flotilleros y propietarios-operadores ya han empezado a preguntarse cómo mantener sus camiones cargados y listos para la acción. Esa es una razón importante por la que seleccionamos a ChargePoint, un líder de la industria comprobado en infraestructura de vehículos eléctricos".

ChargePoint: carga de vehículos eléctricos

Con más de 15 años de experiencia, ChargePoint se ha comprometido a facilitar la transición a vehículos eléctricos tanto para empresas como para conductores. Ofrece una de las redes de carga para vehículos eléctricos más grandes, junto con una cartera completa de soluciones de carga. La plataforma de suscripción en la nube de ChargePoint y el hardware de carga definido por software están diseñados para incluir opciones para cada escenario de carga, y el hardware de ChargePoint está certificado por UL y CE para garantizar la seguridad. Hoy en día, una cuenta de ChargePoint proporciona acceso a cientos de miles de lugares de carga en América del Norte y Europa.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!



Visto 797 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.