Mientras la producción nacional de vehículos comerciales e industriales se mantuvo estable en 2022, apenas un descenso del 0,4%, la exportación descendía un 4,4%.

El EVUM aCar se desenvuelve sin problemas en los trabajos más duros en entornos donde resulta primordial no tener emisiones contaminantes.

Stellantis ha cerrado 2022 con 47.542 matriculaciones de vehículos comerciales en España y una cuota del 39,5 %.

Volta Trucks acaba de anunciar un gran comienzo de 2023 con la confirmación de los pedidos de producción de los clientes para las primeras 300 unidades de fabricación de su volta Zero totalmente eléctrico, con unos ingresos asociados de más de 85 millones de euros.

La empresa internacional de logística DB Schenker y el fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus han firmado un acuerdo para integrar por primera vez el nuevo MAN eTruck.

Lodisna ha adquirido 29 unidades del último modelo de Renault Trucks, el T-Energy 10, para la renovación de su flota.

DAF ha ampliado sus instalaciones de producción con una nueva cadena de montaje de camiones eléctricos en Eindhoven, donde comenzará la producción de los DAF XD y XF Electric de Nueva Generación esta primavera.

El año 2022 en Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) estuvo dominado por el ID. Buzz, el primer Bulli diseñado como vehículo totalmente eléctrico.

Ford Pro encabezó las ventas de vehículos comerciales en Europa en 2022, lo que supone el octavo año consecutivo de liderazgo de mercado la marca del óvalo y un nuevo récord en el sector.

Para mejorar aún más la eficiencia del combustible, aumentar las cargas útiles y optimizar la maniobrabilidad, DAF presenta un nuevo sistema de dirección electrohidráulica (EHS) para la unidad tractora y los vehículos rígidos 6x2 con un tercer eje direccional.