Fabrica española
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El mercado nacional sustentó la producción en 2022
Mientras la producción nacional de vehículos comerciales e industriales se mantuvo estable en 2022, apenas un descenso del 0,4%, la exportación descendía un 4,4%.
Las ventas nacionales de comerciales e industriales fabricados en las plantas españolas ayudaron a mantener la producción, ya que la exportación descendió en un porcentaje mayor que la fabricación.
En 2022 un total de 434.030 vehículos comerciales e industriales salieron de las plantas de producción que los distintos fabricantes tienen instaladas en nuestro país, lo que significa un 0,4% menos que en 2021. La mayoría de estos vehículos cruzaron nuestras fronteras, hasta 349.071 unidades, lo que representa un descenso del 4,4% en comparación con los datos del año anterior.
La producción de vehículos en 2022 se vio afectada por la crisis de los microprocesadores y la incertidumbre motivada por la invasión de Ucrania, lo que ha hecho que los mercados europeos, destino principal de nuestra producción, no haya crecido tanto como los ubicados fuera de Europa, y no consiguen recuperar los resultados anteriores a la pandemia. Eso a pesar de una mejora registrada en el último trimestre en los flujos de materias primas y la disponibilidad de microchips.
Aumento en turismos
Sumando los turismos, la producción de las plantas españolas fue de 2.219.462 unidades a lo largo de 2022, un aumento del 5,8%. Así, los turismos representaron 1.785.432 unidades, un 7,5¡4% más que en el año anterior, de los que 1.881.164 fueron destinados a mercados exteriores, un 3,3% más que en 2021.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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