Allison Transmission ha entregado una de sus cajas de cambios completamente automáticas de alta calidad para un nuevo camión multiusos de Ströman Maskin AB.

Comparamos a tres poderosos, aunque no los más potentes, representantes de Mercedes Benz, Scania y Volvo con rendimientos cercanos a los 500 CV, cabinas de suficiente tamaño y equipadas para el largo radio.

El especialista de la logística de última milla, Urby, filial del Grupo La Poste y de la Banque des Territoires, invierte en una flota sin emisiones con la adquisición de 20 camiones eléctricos Renault Trucks D Z.E.

La nueva generación de los Peugeot Rifter/Partner, Citroën Berlingo/Berlingo Van y Opel/Vauxhall Combo Life/Cargo se produce en serie desde 2018 y actualmente se comercializan en más de 70 países de todo el mundo.

Cuatro vehículos eActros casi de serie están empezando a funcionar en la práctica poco antes del lanzamiento de la producción en serie el 7 de octubre de 2021.

Ya están saliendo de la línea de producción de Volkswagen Vehículos Comerciales las primeras unidades del nuevo Multivan.

Tras iniciar sus actividades en Portugal, España, Italia, Bélgica y Luxemburgo, Ford Trucks entra ahora en Alemania, el mercado de vehículos industriales pesados ​​más grande de Europa, como parte de su plan de crecimiento estratégico en todo el continente.

Estos dos nuevos vehículos de Scania pertenecen a la serie P, y cuentan con un motor de 9 litros, aunque de distinta potencia: uno de 340 Cv y el otro de 280 CV.

Con la llegada del nuevo curso, la marca incorpora novedades en el interior, el exterior y las motorizaciones del Berlingo, Jumpy y SpaceTourer para afianzar su liderazgo en el mercado español de vehículos comerciales.

Volta Trucks está ampliando sus capacidades de investigación y desarrollo en el Reino Unido, un proceso que llega en el momento en el que la empresa implementa un programa de evaluación por parte de los clientes de prototipos de los vehículos industriales de 16 toneladas 100 % eléctricos.