A punto de finalizar este 2021, puede ser un buen momento para tomarnos un respiro, echar la vista atrás y comparar cómo han evolucionado los fabricantes de camiones más influyentes en Europa.

Saku Simpanen lleva su Volvo FH16 a través de los gélidos bosques de Finlandia, que se caracterizan por sus carreteras heladas, estrechas y montañosas, una tarea que se complica aún más cuando se trata de arrastrar hasta 76 toneladas.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera ha enviado una carta abierta al Gobierno donde reprocha no valorar la importancia del sector a la hora de superar el confinamiento a causa de la pandemia.

Carreras Grupo Logístico ha depositado su confianza en Michelin, que realizará tanto el  mantenimiento periódico preventivo como la gestión integral de los neumáticos de su flota a través del contrato Effitire®, basado en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje.

Stellantis y Samsung han comunicado que sus compañías han firmado un memorando de entendimiento para formar una joint venture que producirá celdas y módulos de baterías para Norteamérica.

Ontime y Acotral han cerrado una alianza estratégica para crear el mayor grupo de logística integral de capital totalmente español y seguir liderando este sector en la Península Ibérica.

La Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (Feat) ha logrado que el Tribunal supremo declare nula la disposición que redujo el tiempo de validez de las ITVs que fueron prorrogadas a causa de la pandemia.

En el marco del Congreso Nacional de Empresarios del Transporte en Cisterna, Farcinox presentó una de sus cisternas más completas con chasis Moduline.

Opel ha abierto la lista de pedidos para el nuevo Movano con motores diésel y para el nuevo Movano-e con propulsión 100% eléctrica.

Daimler Truck continúa con su estrategia tecnológica para la electrificación de sus vehículos y ahora ha alcanzado el siguiente hito: