Farcinox presentó una de sus cisternas más completas con chasis Moduline.
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Farcinox presenta una de sus cisternas más completas
En el marco del Congreso Nacional de Empresarios del Transporte en Cisterna, Farcinox presentó una de sus cisternas más completas con chasis Moduline.
La nueva cisterna presentada por Farcinox en el Congreso de Empresarios del Transporte en Cisternas, es un vehículo ATP destinado al transporte de productos alimentarios de gran densidad, de 31.000 litros de capacidad y una tara de 6.410 Kg, que requiere de equipos específicos de calefacción y de descarga que faciliten su operativa.
En su equipamiento cabe destacar la instalación de la bomba UNIBLOC 551 M2 eléctrica con variador electrónico y un diseño compacto, capaz de trabajar a altas presiones. Además, su equipo calefactor Webasto Thermo 300 está destinado a la calefacción en ruta, para mantener el líquido a una temperatura constante en todo momento y reforzar de este modo el trabajo del isotérmico.
Cuenta además con circuito de vapor de 8 líneas, sistema manual de descarga, colector de limpieza con 6 duchas giratorias, sistema antiderrame con bandeja longitudinal e isotermo reforzado. En términos de seguridad, el equipo de Farcinox ha apostado por el diseño de la nueva escalera desmontable patentada, a través de la cual puede limitarse el acceso a la parte superior del vehículo.
Es también un aspecto reseñable de esta cisterna la fabricación de sus accesorios, los cuales han sido elaborados mediante estampación a través de una novedosa técnica de conformado, que permite diseñar formas más complejas que aumentan la resistencia y reducen considerablemente el peso de los componentes.
Por último, la nueva cisterna de Farcinox ha sido montada sobre la nueva versión del chasis Moduline que incorpora elevadores de ejes en el primer y tercer eje. Un chasis que, desde su presentación, ha recibido el premio a la Mejor Cisterna del Año por los Premios Nacionales del Transporte en 2020, y que está siendo muy bien valorado entre los usuarios de cisternas, por ser chasis más ligero, versátil y resistente del mercado.
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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