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Actros Truck´n´Roll Edition Actros Truck´n´Roll Edition @ Marco Nagel/Svend Pedersen

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Reportajes Escrito por  Jueves, 15 Septiembre 2011 00:00 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Esta edición especial del Mercedes Benz Actros bautizada como “Truck´n´Roll Edition” es el deseo de todo camionero, y no sólo por su espectacular decoración, sino por el completo equipamiento que lleva en su interior.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Quien no ha soñado alguna vez con conducir un camión que sea la envidia de todos sus compañeros. Un camión que destaque en las carreteras por su exclusiva y cuidada decoración, por su equipamiento y por llevar un motor con 600 CV. de potencia. Ese es el privilegio de Tanja Chankova, una empresaria de origen ruso, que hace 7 años decidió probar fortuna y se trasladó desde Oremburgo, una ciudad situada a 1.200 kilómetros al este de Moscú, a la capital holandesa y tras diversos empleos inició su propio negocio de compra venta de maquinaria y camiones para la construcción.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Tanja necesitaba una nueva tractora por lo que se acercó a la última edición de la RAI de Amsterdam para ver la oferta de camiones de alta potencia que allí se exhibían, cuando en el stand de Mercedes Benz descubrió exactamente lo que quería. Era uno de los camiones más exclusivos que jamás se hayan construido en Europa, el Actros Truck´n`Roll, un ejercicio de diseño de los alemanes de Stuttgart que haría las delicias de cualquier camionero, y que, desde luego, iba a hacer las de esta empresaria rusa.

El nombre con que se ha bautizado esta versión tan especial del Actros obedece a la canción “Truck´n´Roll Rules”, que conforma la banda sonora de la película “Orgullo”, y que los autores del tema, el grupo de música country “The BossHoss” y Mercedes Benz han querido dedicar a todos los conductores de camiones. La decoración de esta versión está basada en escenas del salvaje Oeste, y es que, como se dice en la película “Orgullosos cowboys cabalgan orgullosos caballos, camioneros orgullosos conducen camiones orgullosos”.

Esta versión se ha realizado sobre la base de una tractora Mercedes Benz Actros 2660 LS 6x4, con cabina Megaspace y motor V8 con una potencia de 598 CV. y un par de 288 mkg. a 1.080 vueltas, completado con la caja de cambios PowerShift, sistema de frenado Telligent, incluyendo ABS y ASR, con ralentizador Voith. No se ha reparado en detalles para dotar a este camión con los mejores componentes, tanto desde el punto de vista mecánico como de equipamiento. Y es que los diversos equipos de especialistas se marcaron como objetivo “el mejor o nada” para conseguir transformar la tractora original en esta excepcional versión.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

El salvaje Oeste

El trabajo de la pintura exterior se debe a Roland Just de 47 años, dentista de profesión, que ha empleado 120 horas con el aerógrafo y los detalles a mano para acabar su extraordinaria obra. La base de la decoración es una pintura de color tierra sobre la que se han dibujado algunos temas clásicos del Oeste, con una manada de caballos salvajes galopando a lo largo del lado del conductor, mientras que una estampida de búfalos recorre el lado del pasajero.

Tanto los guardabarros, la rejilla bajo el parabrisas, las rejillas protectoras de los faros, el doble tubo de escape vertical tras la cabina, como el paragolpes trasero ha sido fabricado en acero inoxidable cromado, al igual que el revestimiento superior del chasis, uno de los trabajo más difíciles debido a su gran tamaño. El responsable de este trabajo fue el equipo de Jumbo-Fischer de Neu Wulmstorf en las cercanías de Hamburgo.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

El revestimiento de la cabina se completa con una barra portafaros, con cuatro ópticas de larga distancia en la parte superior de la cabina, sobre la que se ha dispuesto dos luces de emergencia, junto a cuatro bocinas de aire, dos a cada lado de la cabina y la defensa delantera, todo ello en unos preciosos cromados al gusto de gran parte de los profesionales de la ruta.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Acabado de lujo

Pero si la imagen exterior es de que marca las distancias, el interior de este Actros “Truck´n´Roll Edition” no le va a la zaga, pues de ha cuidado hasta el último detalle.

El belga Noël Comelissens, jefe de ADNO ha sido el responsable de todo el equipamiento interior. Este carpintero profesional de 59 años fue camionero durante 23 años y nadie como él para saber a la perfección lo que un profesional de la carretera necesita para sentirse como un verdadero privilegiado. Noël ha construido un grupo de asientos con mesa y dos refrigeradores, dejando espacio además para dos camas.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Los revestimientos se han hecho empleando los mejores materiales, como el tejido Alcántara color coñac en los asientos, piel de color beige en los acolchados de todo el interior de la cabina y madera de raíz en el salpicadero, que fue diseñado por Peter de Backer. Además, las superficies que no se han revestido en estilo Alcántara o piel fueron pintadas con laca de modo que no se nota ninguna diferencia ni con esta superficie ni con la madera.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Todo un camión multimedia

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

El Actros “Truck´n´Roll Edition” no sólo destaca por su impresionante decoración exterior y revestimientos interiores, sino por un completo equipamiento de audio y video que le convierten en todo un camión multimedia, que nos permite tanto trabajar como relajarse sin salir de la cabina.

En el primer caso, un ordenador portátil IBM nos permite conectarnos a internet y descargarnos los correos electrónicos a través de WLAN o mediante el teléfono móvil con sistema UMTS, pero si la pantalla del ordenador no nos fuera suficiente, de la parte superior del parabrisas podemos desplegar una pantalla LCD de 17 pulgadas.

En ella, una vez terminada la jornada de trabajo podremos relajarnos y ver nuestro programa favorito ya que la antena DVB-T nos garantiza una perfecta recepción tanto de la señal de televisión como de radio. Pero si la tele no es lo nuestro, podemos escuchar un DVD a través de un equipo de alta fidelidad y los 9 altavoces integrados a lo largo y ancho de nuestra cabina.

También la iluminación es digna de cualquier sala de cine, con luces que se atenúan lentamente, con pequeñas lámparas azules repartidas por todo el interior de la cabina, que nos iluminan sin deslumbrarnos. Con este equipamiento, los tiempos de descanso en el camión tienen aquí otro significado.

En resumen, lo mires por donde lo mires, el Mercedes Actros “Truck`n`Roll Edition” es el sueño de cualquier camionero, y una auténtica vivienda rodante que hará girar la cabeza a todos nuestros compañeros cuando circulemos por las rutas europeas, un privilegio que sólo le corresponde ahora a Tanja Chankova, la afortunada conductora que tuvo la suerte de descubrir este camión en la RAI de Amsterdam, y quedarse con él.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Equipo multimedia

- Sistema de navegación.
- Reproductor de DVD para audio y video.
- Pantalla de 17 pulgadas.
- Receptor DVB para TV y radio.
- Sistema audio de alta gama.
- Woofer y cuatro altavoces de cada uno de los rangos bajo, medio y medio/alto.
- Conexión USB para iPod y reproductor mp3.
- Sistema Bluetooth para comunicación móvil.
- Think Pad de IBM de la serie titanio.
- Teléfono móvil con UMTS integrado, compatible con WLAN.

Actros Truck´n´Roll: El deseo del cowboy

Características técnicas

Mercedes Benz Actros 2660 LS 6x4
Motor: OM 502 LA V8
Cilindrada: 15.900 cm3.
Potencia: 598 CV. (440 Kw.) a 1.800 r.p.m.
Par: 288 mkg (2.800 Nm) a 1.080 r.p.m.
Caja de cambios: Mercedes PowerShift, de 12 velocidades.
Sistema de frenos: Mercedes Telligent con ABS y ASR. Retarder Voith.
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas.
Suspensión trasera: Neumática integral.
Cabina: Megaspace.


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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

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