Continental ha desarrollado esta nueva gama para proporcionar la máxima optimización de la resistencia a la rodadura y ofrecer, así, una significativa reducción del consumo de combustible.

Los técnicos de Continental han confirmado que el nuevo neumático de dirección Conti EcoPlus HS3, con su nuevo diseño del dibujo, mejora la resistencia a la rodadura y el agarre en mojado. Las microlaminillas entrelazadas, junto con el nuevo compuesto de sílice entre los surcos longitudinales más estrechos del dibujo, aseguran el agarre en mojado. El diseño estructural para incrementar la capacidad de carga del Conti EcoPlus HS3, responde al mayor requerimiento de carga por eje establecido por nueva tecnología de los motores Euro 6.

El neumático Conti EcoPlus HD3, se ha desarrollado para tracción. El ancho dibujo del diseño de las laminillas sustituye al convencional diseño de bloques. Las microlaminillas, que se extienden hacia la base del dibujo, se agarran a la superficie sin perder control. Las laminillas transfieren la mayor potencia de los camiones Euro 6 e incrementan el torque de frenada de los ralentizadores.