El proyecto LNG Blue Corredors nació con el objetivo de crear una red de abastecimientos de gas natural para facilitar que los camiones con este tipo de combustible pudieran recorrer las principales rutas europeas del transporte.

Tras cuatro años desde que se iniciara el proyecto, son ya 100 camiones en circulación por las carreteras europeas, y 45 empresas de transporte que se han comprometido a utilizar el GNL como combustible. Esto hará que en breve se alcancen los 150 camiones circulando.

En estos cuatro años se han construido 13 estaciones de repostaje, que permiten a un camión circular desde el sur de la península ibérica hasta el norte de Alemania solo con GNL.

En opinión de NGVA Europe, la asociación europea que promueve el uso del gas natural en los vehículos de transporte, la adopción de este tipo de combustible en las flotas de larga distancia resulta clave para reducir un 30% las emisiones de CO2 para 2030 y un 60% en 2060, como marcan los objetivos de la UE.

Algunos expertos sitúan la flota europea de camiones a gas natural en 400.000 para el horizonte del 2030, un 6% del total del parque, lo que representaría una reducción sustancial en las emisiones de CO2.

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