Este todoterreno, modular y versátil, está diseñado para soportar las peores condiciones de trabajo con una alta movilidad y capacidad de carga. Todos ellos incorporarán cajas automáticas Allison de la Serie 1000 y el sistema de gestión electrónica, que mejora aún más el funcionamiento del vehículo.

“A lo largo de los años, Allison ha cumplido fielmente con unos valores que siguen presentes hoy en día: calidad, fiabilidad, durabilidad, búsqueda de tecnología avanzada y compromiso con nuestros clientes”, explica Trond Johansen, responsable de promoción de ventas de Allison Transmission en España.

Por su parte, Transdiesel lleva a cabo los estudios de aplicación y rendimiento del vehículo, asesora a UROVESA en lo referente a la selección de la transmisión, selecciona y sugiere los accesorios, suministra los componentes, parametriza la unidad de control electrónica en función de las necesidades de la aplicación, lleva a cabo la revisión de la instalación y las pruebas de aplicación y de rendimiento in situ.

Con todo, UROVESA hará entrega de estos vehículos al Ejército de Tierra, Aire y Armada, aunque también podrán hacer uso de ellos otras fuerzas y cuerpos de seguridad, como la Guardia Civil.

Los VAMTAC tendrán tres configuraciones diferentes:

• “Alta Movilidad Táctica”, vehículos no blindados o con un nivel de blindaje básico.
• “Alta Protección”, que cuentan con un nivel de blindaje muy elevado, tanto balístico como contra minas antipersona, minas anticarro, y contra IED’s (artefactos explosivos improvisados).
• “Vadeo sin Preparación”, que son unidades con alto nivel de blindaje pero con la capacidad adicional de circular bajo un 1,5 metros de agua salda durante dos horas para ser empleados en desembarcos.

En ese marco, las transmisiones Allison están muy presentes en la industria militar. Ofrecen las prestaciones necesarias para este tipo de aplicaciones, y por ello integran un paquete de propulsión compacto y control del volante y del frenado que incrementa la estabilidad y la precisión.

Además, la disposición de Allison para tomas de fuerza (PTO), proporciona flexibilidad a la instalación, así como energía a los equipos especiales instalados en el vehículo, como pueden ser las bombas hidráulicas y los motores mecánicos del ventilador.

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