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Continental facilita la inspección visual de los vehículos

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Continental lanza al mercado europeo un sistema que facilita la correcta gestión y archivo de la revisión visual diaria de vehículos industriales a través de una aplicación para smartphone y Tablet.

Esta aplicación, Continental Verified Inspection, además, ofrece una gestión planificada y eficiente de las anomalías o problemas del vehículo ayudado, por lo tanto, a garantizar una mayor productividad de la flota ya que los gestores de estas se benefician de una mayor transparencia y fiabilidad de las inspecciones llevadas a cabo.

Continental Verified Inspection ya ha sido probado en EEUU y ahora se presenta en el mercado europeo, adaptándose a las necesidades del mismo. "Continental Verified Inspection ayuda a las flotas a cumplir con sus protocolos de seguridad, digital y automáticamente", afirma Ismail Dagli, director del área de negocios de Smart Mobility en Continental. "Pero no es solo el cumplimiento lo que se simplifica. También apoyamos a las flotas en el aumento de los tiempos de trabajo de sus vehículos ayudando a detectar, prevenir y rectificar eficientemente posibles anomalías en una etapa temprana".

En esa línea, señalar que en muchos países europeos se requiere una inspección exhaustiva de todas las piezas y elementos de seguridad del vehículo para garantizar que está en condiciones de circulación, como por ejemplo neumáticos, luces, área de carga, etc., proceso que suele llevar cerca de 15 minutos de media.

Así, el conductor inicia la lista de comprobación del vehículo después de registrarse en la App y haberse seleccionado automáticamente el vehículo mediante el escaneo de la etiqueta de identificación. La aplicación registra que cada punto de inspección esté incluido en la verificación y registra cuánto tiempo ha requerido cada uno de ellos.

Asimismo, Continental Verified Inspection trae consigo una mayor transparencia y eficiencia también en los talleres de vehículo industrial y la programación de visita a los mismos. Los defectos detectados deben repararse lo antes posible y en el caso de que afecte directamente a la seguridad, debe repararse de manera inmediata. Si no es así, el vehículo no puede salir y eso puede, a su vez, afectar a las operaciones. Los datos de la app brindan a los gestores de flotas y jefes de taller una descripción detallada de la situación actual de la flota y permite que la coordinación de las visitas al taller y las llamadas de los profesionales se prioricen y manejen eficientemente dependiendo de la gravedad del efecto.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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