Dado como se están desarrollando los acontecimientos actualmente a causa de la expansión del coronavirus, MAN Truck & Bus se ha visto obligada a implementar un ERTE en sus plantas de Alemania.

Bosch Automotive Aftermarket, comprometidos con el transporte de mercancías, continúa suministrando las piezas necesarias para la fabricación y el mantenimiento de los vehículos industriales.

Diesel Technic Group sigue funcionando a plena capacidad para garantizar la movilidad de un sector estratégico como es el transporte, con el aprovisionamiento de piezas para semirremolques, autobuses y furgonetas.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte, UNO, ha pedido al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que las empresas del sector logístico puedan acogerse con total claridad a ERTEs por causa de fuerza mayor.

La Comisión Europea ha emitido nuevos consejos prácticos para facilitar el tráfico de mercancías entre los Estados miembros con el fin de garantizar el suministro con motivo del Coronavirus.

España ha encargado seis millones de tests rápidos para detectar el coronavirus, dirigidos a todo el personal que trabaja en nuestro sistema sanitario, la primera línea de contención del virus.

La Red Oficial de Servicio de MAN quiere colaborar con los profesionales del transporte de mercancías por carretera, manteniendo su actividad.

UGT, UNO y CCOO han actualizado la guía del coronavirus para la logística presentada hace una semana.

CNH Industrial ha anunciado que, debido a las restricciones de la cadena de suministro provocada por la situación de emergencia de COVID-19 en Europa, suspenderá la mayoría de sus operaciones de ensamblaje durante dos semanas.

Trucksters ha decidido dejar a precio de coste los trayectos de cada ruta que operan con camiones que transportan bienes y productos de primera necesidad.