El consumo de combustible de los vehículos de Mercedes-Benz Trucks se está reduciendo constantemente, como es el caso del Actros, que ha logrado una reducción del 3% en comparación con su predecesor.

El Unimog siempre está ahí, donde otros vehículos tienen que admitir la derrota. Por ese motivo, los lectores de la revista “Off-Road” lo votaron como el todoterreno del año en la categoría de ‘Vehículos especiales’.

DAF pagará a los transportistas 500€ por cada nuevo camión que financien con el aval del ICO. Debe tratarse de pedidos nuevos a producción gestionados por la red oficial de concesionarios DAF dentro de la campaña especial lanzada al efecto.

MAN Truck & Bus ha introducido una nueva versión de su TGE con un peso bruto de 5 y 5,5 toneladas.

El fabricante da un importantísimo paso hacia la movilidad neutra en emisiones de CO2 con una asociación estratégica con el fabricante chino de celdas de batería Farasis Energy, que incluye una participación en el capital de la empresa.

Se ha inaugurado en Praga un nuevo centro de camiones usados DAF que mantiene una selección constante de más de 200 camiones usados con poca antigüedad.

El S-Way NP, único vehículo industrial pesado propulsado por gas natural licuado con una autonomía de hasta 1.600 km y 460 CV de potencia, gana protagonismo con el Plan de Ayudas Moves II, que respalda este combustible para el transporte sostenible.

Renault Trucks no olvida la situación en la que se ha visto inmerso el sector del transporte durante la crisis sanitaria inaugurando el “rincón del héroes” en su red de servicio”.

Renault presenta una nueva gama disponible en tres tipos de carrocería (furgón, piso-cabina y chasis cabina), tres longitudes, dos alturas, y un MMA de 3,1 ó 3,5 toneladas.

Renault Trucks facilita el arranque de la actividad de obras con la Gama K y una oferta de disponibilidad inmediata.