Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
El viernes 2 de diciembre entró en vigor el Decreto del Ayuntamiento de Madrid por el que se establecen restricciones de circulación en la zona centro de Madrid, afectando a calles principales como Gran Vía, Atocha, Mayor, Segovia, o Rondas de Valencia y Toledo.
La CETM rechaza la implantación de la euroviñeta
El ministro de Economía, Luis de Guindos, de cara a cumplir con los compromisos de déficit de Bruselas en la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado de 2017, ha propuesto entre otras cosas, la implantación de la euroviñeta, ante lo cual la CETM se ha posicionado en contra.
Aunque ya quedó decidido ayer quién era el nuevo campeón del campeonato, toda la atención se centraba en las últimas carreras, donde el tercer cajón del podio seguía abierto.
La tercera carrera de Le Mans ha transcurrido sin incidentes, salvo por la rotura del turbo de Kiss, que le ha dejado fuera de la carrera.
En la segunda carrera de Le Mans, la protagonista ha sido la bandera roja, dos nada menos, que ha provocado una doble salida por parte de los corredores.
Jochem Hahn ha subido a lo más alto del podio de la primera carrera de Le Mans, lo que le proclama campeón del FIA ETRC.
Llega la última carrera de la temporada, y la clasificación no podría estar más ajustada entre los 5 primeros puestos de la general.
Pese a los 35 puntos de diferencia entre Hahn y Lacko, cualquier cosa puede pasar este fin de semana. Y claro está que Adam Lacko no va a darse por vencido. Más reñida está aún la lucha por el tercer puesto del cajón entre Rene Reinert y Steffi Halm, a los que les separan tan solo 18 puntos. Por su parte, Norbert Kiss sigue muy de cerca a Halm a 4 puntos por detrás.
En resumen, una mala maniobra, un fallo mecánico, o simplemente un mal día, puede cambiar por completo la tabla general como la vemos hoy.
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jochem Hahn | 408 |
| 2 | Adam Lacko | 373 |
| 3 | Rene Reinert | 221 |
| 4 | Steffi Halm | 203 |
| 5 | Norbert Kiss | 194 |
Los grandes rivales de este campeonato de 2016 hicieron su trabajo en la primera y segunda carrera, con una victoria para cada uno.
Se cumplen ahora 120 años desde que Gottlieb Daimler y Karl Benz unieron sus fuerzas para crear lo que con los años sería el principal fabricante de vehículos comerciales del mundo.
Adam Lacko logra un merecido primer puesto tras una espectacular remontada desde la última posición.
El piloto del Buggyra International Racing System comenzaba la carrera en la séptima línea de la parrilla, aunque alcanzó el octavo puesto al final de la primera vuelta. En la tercera vuelta ya se había colocado en la cuarta posición, que pasó a ser la tercera, cuando pasó al francés Janiec, en la quinta vuelta.
El checo se acercó a Steffi Halm y a Sascha Lenz, segunda y tercera respectivamente, hasta que finalmente, en la curva número cuatro adelantó a Halm. Un imparable Lacko se colocaba líder en la segunda curva de la siguiente vuelta, para desaparecer en el horizonte, y cruzar la línea de meta a más de 8 segundos del segundo.
Así quedó la clasificación en la cuarta carrera de Zolder:
| Posición | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Adam Lacko | - 12 vueltas - |
| 2 | Jochen Hahn | + 8.813 |
| 3 | Steffi Halm | + 10.119 |
| 4 | Anthony Janiec | + 12.889 |
| 5 | Rene Reinert | + 13.696 |
| 6 | Sascha Lenz | + 16.747 |
| 7 | Andre Kursim | + 27.033 |
| 8 | Ellen Lohr | + 29.145 |
| 9 | Eduardo Rodrigues | + 52.721 |
| 10 | Erwin Klein Nagelvoort | + 53.326 |
