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MEILLER acudirá a Bauma MEILLER acudirá a Bauma Camión Actualidad

MEILLER va a por todas exhibiendo nuevas innovaciones en todos los segmentos

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MEILLER Kipper presentará una serie de nuevas innovaciones y mejoras de productos en todos los segmentos, así como un amplio paquete de servicios, del 24 al 30 de octubre de 2022 en la Bauma de este año, la feria líder mundial de maquinaria de construcción, máquinas de materiales de construcción, máquinas de minería, vehículos de construcción y equipos de construcción.

La atención se centra en las últimas manipuladoras de contenedores, elevadores de gancho, volquetes de tres vías, volquetes traseros y semirremolques basculantes que son cada vez más adecuados para su uso con camiones electrónicos. Además, el tradicional fabricante con sede en Múnich también llevará a la feria sus exitosos remolques de eje central y de transporte de contenedores (BTA).

Bien equipado para cualquier sistema de accionamiento alternativo

El fabricante de superestructuras demostró hace algún tiempo que MEILLER también puede conjurar un de un chasis de camión con accionamiento eléctrico de batería, y lo ha vuelto a demostrar de forma impresionante en la IFAT 20, que acaba de finalizar en Múnich. MEILLER fue el único fabricante de vehículos y superestructuras que presentó una solución de este tipo basada en diferentes modelos eléctricos de 3 ejes en este evento. modelos de 3 ejes en este evento, exhibiendo su probada carretilla de gancho RS21. Esto demostró que los volquetes de la empresa tradicional también funcionan sin problemas con los camiones eléctricos.

Los bávaros abordaron el tema de los accionamientos alternativos OEM en una fase temprana y desarrollaron soluciones para los e-tippers. Hoy en día, MEILLER es capaz de montar sus productos en prácticamente todos los e-trucks existentes de los fabricantes europeos. En este sentido, es irrelevante Es irrelevante a este respecto si los BEV ya están equipados con la toma de fuerza mecánica (PTO) para su sistema hidráulico de superestructura o una toma de fuerza eléctrica (E-PTO).

Un accionamiento eléctrico presenta claras ventajas para los clientes. Es posible un funcionamiento de la hidráulica en función de las necesidades, lo que significa que la bomba hidráulica sólo funciona y desarrolla la presión necesaria en el sistema cuando la superestructura está trabajando y en movimiento. Este método permite reducir el consumo de energía.

Asimismo, el manipulador de contenedores AK12-NT revisado para una carga nominal de 14 toneladas debería despertar un gran interés entre el público. Ya no se trata de una solución soldada, sino que en el futuro la unidad se suministrará con un sistema modular de tornillos. La mejora de la superestructura mediante tornillos de la superestructura facilita una sustitución considerablemente más rápida de los componentes defectuosos o desgastados con piezas de repuesto. También hace que la adaptación posterior de la superestructura del volquete, en función de las necesidades, sea más flexible si los componentes de la de la superestructura de volteo en caso de que haya que modificar o complementar componentes del o complementar.

El fabricante de la superestructura cambió el revestimiento de los componentes de acero por inmersión catódica para para garantizar una mayor durabilidad del volquete. El proceso de recubrimiento catódico por inmersión proporciona una excelente protección contra la corrosión. La dureza de esta nueva imprimación hace que la unidad sea menos menos sensible a los arañazos y a los daños causados por las virutas de piedra. El proceso de recubrimiento catódico por inmersión El proceso de recubrimiento catódico por inmersión hace que la imprimación penetre incluso en las cavidades más pequeñas, lo que significa que incluso componentes con estructuras complejas se recubren de forma completa y uniforme. Además, MEILLER reduce considerablemente el contenido de disolventes, por lo que la imprimación de sus productos es más más respetuoso con el medio ambiente y sostenible. MEILLER ya introdujo este proceso de imprimación catódica por inmersión y el sistema de tornillos a principios de año para su elevador de gancho RS21.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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