Fiat Professional presenta su nuevo Ducato
A mediados del mes de mayo Fiat Professional presentará a la prensa internacional la sexta generación de su nuevo Ducato, un comercial que introduce importantes novedades respecto al modelo actual.
El nuevo Fiat Ducato presenta un diseño exterior muy vanguardista en el que destacan los dos colores diferentes de la parrilla, la placa inferior de protección, las nuevas llantas de 16”, los nuevos faros LED y el paragolpes delantero de cuatro piezas para reducir los costes de reparación.
En cuanto a motores, Fiat Profesional anuncia los consumos (5,8 l/100 km) y las emisiones de CO2 (158 g/km) más bajas de la categoría en sus nuevos motores Multijet II Euro 5+. Tres son los motores que montará esta nueva gama, el 2.0 Multijet de 115 CV; el 2.3 Multijet en versiones de 130 y 150 CV., respectivamente; y el 3.0 Multijet con 180 CV. y 400 Nm de par máximo.
El motor 2.0 se complementa con una caja de 5 velocidades, mientras que los 2.3 y 3.0 están disponibles con el cambio Comfort Matic, adaptado a las diferentes condiciones de marcha y actividad del vehículo.
Otra de las características del nuevo Ducato es que aumenta las gamas de pesos máximos hasta las 4,4 toneladas, y la capacidad de carga alcanza ahora hasta las 2,1 toneladas en los furgones. Esto se consigue gracias a una reducción de peso en orden de marcha por la adopción de nuevos materiales, como en la suspensión trasera de material compuesto.
Fiat Professional ofrecerá el nuevo Fiat Ducato en su versión furgón con cuatro variantes de longitud, 3 diferentes alturas, obteniéndose volúmenes de 8 a 17 m3, mientras que las versiones chasis cabina estarán disponibles en 6 variantes de longitud. En total, podrá elegirse el Fiat Ducato hasta 10.000 variantes diferentes para transporte de mercancías, de personas y bases para transformaciones.
En materia de seguridad, junto a la dirección Servotronic o la Traction +, que incluye el sistema Hill Descent Control, que se ofrece opcionalmente, el nuevo comercial de Fiat Professional incluye en el equipamiento de serie el ESP, que se ha mejorado con el sistema antivuelco para optimizar el confort y proteger la carga de movimientos inesperados, el sistema de reconocimiento de la carga (LAC), el Hill Holder, ASR y el sistema de asistencia electrónica de la frenada (EBA).
El interior también registra mejoras, y se ofrece con tres tipos de acabado (Classic, Tecno y Lounge), con crecientes niveles de equipamiento, en los que se incluyen los nuevos asientos o el posavasos integrado en la consola central. De serie incorpora la tecnología Bluetooth y reproductor MP3, hasta la pantalla táctil en color de 5”, cámara marcha atrás y navegador integrado, en la versión más alta de gama.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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