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Clase V de Mercedes-Benz Clase V de Mercedes-Benz Fabricantes

Mercedes redefine el monovolumen con el clase V

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Mercedes-Benz ha presentado el clase V, su nuevo concepto de monovolumen con capacidad para ocho personas y varias innovaciones.

La característica principal del calse V es su flexibilidad interior, que se amolda tanto a familias como a usuarios que necesitan un espacio interior amplio para transportar artículos deportivos o de ocio. El monovolumen ofrece dos líneas de equipamiento Clase V y Clase V AVANTGARDE, el paquete deportivo exterior y el paquete de diseño interior, dos batallas, tres longitudes del vehículo de 4.895 a 5.370 milímetros, tres motores y numerosos equipos opcionales permiten personalizar el nuevo monovolumen en función de las expectativas o las exigencias del usuario.

Clase V

El clase V también se caracteriza por su seguridad al ofrecer once sistemas de asistencia a la conducción, basados en los sensores de radar y de ultrasonidos y en las cámaras del vehículo. El equipamiento de serie incluye el asistente para viento lateral, que ayuda al conductor a conservar la ruta en su Clase V bajo la acción de viento lateral intenso, y el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, que puede advertir de falta de atención o cansancio. Como opción se ofrece la ayuda activa para aparcar. Con este equipo, aparcar el nuevo monovolumen resulta tan sencillo y confortable como si se estuviera al volante de un turismo compacto.

En su lanzamiento al mercado el nuevo Clase V se ofrece con tres modelos de motor y tres niveles de potencia: el V 200 CDI desarrolla 100 kW (136 CV) y un par motor máximo de 330 Nm. El V 220 CDI moviliza 120 kW (163 CV) y 380 Nm y el modelo tope de gama V 250 BlueTEC con 140 kW (190 CV).

Interior del Clase V

En cuanto a la configuración de los asientos y del espacio de carga el clase V permite configuraciones para adaptarla al uso previsto del vehículo. El nuevo monovolumen equipa de serie en el habitáculo cuatro asientos individuales de confort con apoyabrazos, dispuestos en dos filas. Estos asientos cuentan con una técnica y un esquema de manejo mejorados, que facilitan su uso intuitivo y permiten abatirlos hacia delante para facilitar el acceso rápido y sencillo a las plazas traseras. Opcionalmente es posible montar una mesa plegable entre los asientos individuales. El Clase V aporta otra novedad en su segmento: la luneta trasera del portón cuenta con apertura por separado con independencia del portón trasero.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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