El proyecto Hell’s Kitchen de CTR recuperará el litio de las salmueras geotérmicas utilizando energía renovable y vapor para producir hidróxido de litio para las baterías en un proceso de circuito cerrado, eliminando la necesidad de estanques de salmuera de evaporación, minas a cielo abierto y el procesamiento con combustibles fósiles.

Así, CTR suministrará a Stellantis hasta 25.000 toneladas al año de hidróxido de litio durante los 10 años que dura el acuerdo.

Además, como parte del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis anunció sus planes de alcanzar unas ventas anuales de vehículos eléctricos de batería de cinco millones de vehículos en todo el mundo para el año 2030, alcanzando un 100 % de mix de ventas de BEVs de turismos en Europa y un 50 % de mix de ventas de BEVs de turismos y vehículos comerciales en Norteamérica. Asimismo, el Grupo ah aumentado la capacidad prevista de las baterías en 140 GWh, hasta aproximadamente 400 GWh, con cinco plantas de fabricación de baterías situadas en Europa y Norteamérica y complementadas con otros contratos de suministros adicionales.

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