El premio más prestigioso en el sector de los vehículos comerciales ligeros se presenta anualmente a la furgoneta que, a juicio de los 24 jueces, hace que la contribución más importante para el transporte eficiente de mercancías por carretera, con la seguridad y la sostenibilidad.

Al anunciar el resultado de 2013, el presidente del jurado, Pieter Wieman, dijo que el diseño de la furgoneta ganadora había impresionado al jurado en varios frentes y, sobre todo, por el hecho de que Ford haya diseñado un vehículo completamente sobre la base de una plataforma y cadena cinemática ya existentes.

Asimismo, la nueva Ford Transit Custom establece nuevos estándares en cuanto a estilo, facilidad de conducción y capacidad de carga. La nueva furgoneta de Ford cuenta con un diseño externo similar al de un turismo y un interior que le hace atractivo para el creciente grupo europeo de los trabajadores autónomos que utilizan el vehículo para negocios y viajes privados.

La dinámica de conducción se acerca también a la de un automóvil de turismo, debido en parte al aumento en un 37% de la rigidez a la torsión de la carrocería del vehículo. El aumento de la rigidez también da lugar a niveles de ruido muy bajo. La comodidad del conductor se ha mejorado con una cabina completamente nueva, así como el cuadro de instrumentos. La postura al volante es mejor gracias a que el recorrido del asiento se ha aumentado en 30 mm y la columna de dirección ajustable en longitud e inclinación.

En opinión del jurado la nueva Transit Custom es un vehículo muy funcional y práctico, con nuevas pautas en cuanto a volumen de carga (de 6,0 a 6,8 metros cúbicos), la anchura entre los pasos de rueda y la altura y la anchura de las puertas correderas del lado de carga. La mampara y el diseño optimizado del espacio de carga permite que incluso el modelo de batalla corta pueda llevar a tres europalets de al menos un metro de altura. Una novedad interesante es el sistema de barras superiores que se integra perfectamente en el techo y se puede desplegar cuando sea necesario.

Ford ha prestado mucha atención a los aspectos de seguridad activa y pasiva de la nueva Transit Custom. Para maximizar la protección de los pasajeros, la Transit cuenta con una estructura de carrocería con acero de ultra alta resistencia. El vehículo cuenta con un sistema de sujeción mejorada, que ahora ofrece a los clientes la opción de especificar airbags de cortina para los ocupantes de los asientos delanteros, además de airbags de conductor y pasajero y bolsas de aire montadas en los asientos laterales de tórax.

En cuanto a los costes de explotación, con el motor de 2.2 litros Duratorq TDCi se garantiza un consumo muy ajustado, al mismo tiempo que los tiempos de mantenimiento se han alargado hasta los dos años o 50.000 kilómetros.