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F. Javier Pedroche

F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

Rizon es la nueva marca de camiones eléctricos del segmento medio que el grupo Daimler Truck acaba de lanzar en el mercado de Estados Unidos, sobre la base del Fuso Canter, que será distribuido en exclusiva por Velocity Vehicle Group.


El mes de marzo se ha cerrado con unas nuevas noticias para los fabricantes de camiones, matriculando un total de 2.567 vehículos, un 29,7% más que en el mismo mes del año pasado, lo que sitúa el mercado de camiones de más de 6 toneladas en el primer trimestre en las 6.976 unidades.

A pesar de que aún continúan ciertos problemas en la cadena de suministro, el año 2023 el mercado español de camiones de más de 6 toneladas sigue su buena marcha. Las matriculaciones en marzo alcanzaron las 2.567 unidades, una cifra que supera en un 29,7% los registros el mes de marzo de 2022.

Así, los tres primeros meses del año se han cerrado con unas matriculaciones de 6.976 camiones, que sitúa el mercado en un 16,8% más que en el mismo período del año anterior.

Volviendo al mes de marzo, el segmento que más creció fue el de los camiones rígidos, aunque sigue siendo el tipo de camiones que menos demanda recibe.

Los camiones pesados rígidos, con un peso total de más de 16 toneladas, obtuvieron 532 matriculaciones, con un crecimiento del 84,1%. También registran aumento los camiones ligeros, de  3,5 a 6 toneladas, con 90 matriculaciones, un 109,3%, y los industriales medios, de 6 a 16 toneladas, que crecen un 50,2% con 353 unidades.

Por su parte, los tractocamiones siguen siendo el segmento de mercado con más volumen tiendo, y en marzo matriculó 1.592 unidades, registrando un crecimiento del 12,7 %., un mercado que se mantiene estable, con cifras semejantes  a las de los tres primeros meses del pasado año, y apenas un aumento del 2,4%.

 

2022

VEHÍCULOS INDUSTRIALES

Marzo 2023

%2023/2022

Enero-Marzo 2023

%2023/2022

Vh. Industriales ligeros >3,5 <=6 Tn.

90

109,3%

251

153,5%

Vh. Industriales medios >6 <=16 Tn.

353

50,2%

888

41,4%

Vh. Industriales pesados >16 Tn.

2.124

24,9%

5.837

11,3%

Vh. Industriales pesados rígidos

532

84,1%

1.298

59,7%

Tractocamiones

1.592

12,7%

4.539

2,4%

TOTAL VEHÍCULOS INDUSTRIALES

2.567

29,7%

 

16,8%


La transición energética hacia la electromovilidad y el cumplimiento de la agenda 2030 está encontrando resistencia ante la lentitud en el desarrollo de una infraestructura de recarga, más acuciante en el caso de los camiones.


El programa WoMAN, con el que la filial española de la marca alemana pretende facilitar la incorporación de la mujer a la profesión de conductoras profesionales, contará en su tercera edición con el apoyo de las empresas Disfrimur, Grupo Mazo y Grupo Perea.


Mientras la producción nacional de vehículos comerciales e industriales se mantuvo estable en 2022, apenas un descenso del 0,4%, la exportación descendía un 4,4%.


El grupo parlamentario de Vox ha presentado un recurso de inconstitucionalidad de la Ley de Cadena del Transporte ante el Tribunal Constitucional, en el que cuestiona la legalidad de sus principales medidas.


Ford Trucks debuta este año en el Dakar de la mano del piloto andorrano Albert Llovera dentro del equipo Fesh, al que acompañaran su sobrina Margot Llobera como copiloto y Peter Vojkovsky de mecánico.


De especialmente dura para los camiones ha calificado la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), los nuevos valores de emisiones que la Unión Europea quiere implantar para los camiones en su nueva norma Euro VII.


Tras reunirse esta mañana con La Dirección General del Ministerio de Transportes, la Plataforma para la Defensa del Transporte mantiene la convocatoria de paro indefinido a partir del próximo lunes.


Volvo Trucks ha reunido en Madrid a clientes y prensa especializada como consecuencia del lanzamiento en España de sus nuevos FM, FMX y FH 100% eléctricos.


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