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CETM pide la ampliación del horario de los establecimientos en carreteras y polígonos

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El Ministerio de Sanidad y las Comunidades Autónomas acordaron el cierre del ocio nocturno y han impuesto que el horario de bares y restaurantes sea la una de la madruga como hora tope.

No obstante, se han vuelto a dejar de lado a los profesionales del transporte y otros sectores que precisan estos servicios en horario nocturno, puesto que esta normativa también afecta a los establecimientos ubicados en carreteras y polígonos industriales.

Desde la Confederación muestran su desconformidad con esta medida al no tener en cuenta a un sector que ha demostrado que es imprescindible para evitar el desabastecimiento de la población, ni tampoco la experiencia vivida durante el estado de alarma, en la que los transportistas vivieron circunstancias extremas debido al cierre de bares y restaurantes.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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