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Las bolsas de carga vuelven a respirar

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Wtransnet, la bolsa de cargas para la Península Ibérica, analiza la evolución del transporte durante el primer semestre de 2020, donde la compañía registró cerca de 1,7 millones de ofertas de cargas con origen y/o España.

Se estabilizan las exportaciones españolas

La ofertas de carga para la exportación han registrado una caída del 38% en la Wtransnet durante el primer semestre del año, hecho que se explica por la incidencia de la pandemia en Francia, uno de los países más castigados por la crisis y nuestro principal mercado de salida. Esto supuso el cierre de junio con un 37% menos de ofertas de cargas con destina al país galo, en comparación con el primer semestre de 2019.

Afortunadamente esta situación se está revirtiendo, tanto en el país vecino como en el resto de destinos, llegando a registrar casi 60.000 ofertas de cargas durante el mes de junio.

Se recuperan las importaciones

Asimismo, las ofertas de cargas para la importación registran un balance negativo (-32%) en los primeros seis meses de 2020. No obstante, aunque se notó un fuerte descenso durante los meses de marzo y abril, la curva cambió a partir de mayo y desde entonces no ha dejado de crecer, registrándose en junio un 50% más de cargas que en el mes anterior.

El transporte nacional empieza a remontar

Durante la cuarentena se legó a registrar un 64% menos de cargas que en el mismo periodo de 2019, situación que se mantuvo durante varias semanas. Sin embargo, la situación parece remontar y el transporte interior en España vuelve a respirar, prologándose dos meses consecutivos de aumento de demanda.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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