La AOGLP, asociación formada por las principales empresas españolas de GLP (Propano Butano y Autogás), ha mostrado su satisfacción con la inclusion de estos vehículos en la nueva edición del Plan PIMA Aire. Para su director, José Luis Blanco, “que el Gobierno reconozca los aportes medioambientales y económicos del Autogas es un gran impulso para nuestro sector. Aunque España aun está muy por detrás de otros países de Europa como Alemania, Francia o Italia en cuanto al desarrollo del Autogas, estamos convencidos de que la continuidad de este tipo de acciones, permitirán que, en poco tiempo, el GLP ocupe un lugar destacado dentro del mix energético español”.

“El Autogas es un combustible más económico que los carburantes tradicionales, supone un ahorro medio de hasta un 40%, y ya está presente en más de 400 estaciones de servicio en toda España. Es el carburante alternativo más utilizado en el mundo en donde ya lo utilizan más de 25 millones de coches, 13 millones de ellos en Europa y más de 35.000 en España”, añadió Blanco.

Según un estudio de la Asociación Europea de GLP, la implantación del GLP en el 10% del parque europeo antes de 2020 podría evitar la emisión de 350 millones de toneladas de CO₂ y ahorraría a las autoridades europeas una cifra aproximada de 20.000 millones de euros en daños a la salud y el medioambiente. El estudio también indica que las partículas en suspensión procedentes del tráfico y de otras sustancias contaminantes pueden llegar a ocasionar graves problemas de salud, incluso a reducir la esperanza de vida.