Ayudas para adquirir vehículos Eco de hasta 12 toneladas en Madrid
La Comunidad de Madrid va a modificar su Plan de subvenciones para vehículos de transporte de mercancías, ampliándolo hasta los vehículos de categoría N2 de hasta 12.000 kilos que tengan la etiqueta Cero o Eco de la DGT.
Según ha anunciado el consejero de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio, Pedro Rollán, la edición 2018 del Plan de Incentivos al Vehículo Comercial Ligero Eficiente, Auxiliar y de Servicios de la Comunidad de Madrid (PIVCEM), iniciativa que se reproduce anualmente desde el año 2015, va a incorporar varias novedades. Sin embargo, no cambia la cuantía respecto al Plan de 2017: un millón de euros.
Si en años anteriores, los beneficiaros se reducían a los vehículos de clase N1 (3.500 kilos de MMA) y la cuantía de la subvención variaba según el nivel de emisiones de CO2 y NOx de los vehículos, este año se amplía la categoría de los destinatarios de las ayudas hasta incluir los vehículos de categoría N2, de hasta 12 toneladas de MMA, y la cuantía de la ayuda se establecerá en función su calificación según el sistema de etiquetas de la DGT. Rollán ya ha adelantado que solo se concederá a vehículos Cero y Eco.
Según los datos facilitados por la CAM, gracias a la edición 2017 del PIVCEM, se subvencionó la renovación de 308 vehículos comerciales N1 de 173 empresas, 94 vehículos más y 81 nuevos beneficiarios respecto al año 2016, lo que supuso un incremento del 44%. Las ayudas concedidas han ascendido, de media, a 3.000 euros por cada cambio de vehículo, aportando hasta un 35% como máximo del coste del vehículo eléctrico. Estas ayudas, que se conceden desde 2015, han posibilitado que 651 vehículos comerciales se hayan renovado, contribuyendo a mejorar la calidad del aire que se respira en la región.
El año pasado, la convocatoria se publicó el 1 de septiembre en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid y el plazo para presentar las solicitudes finalizaba el 30 de noviembre. Se podía la subvención para los vehículos adquiridos a partir del 16 de noviembre de 2016.
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
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