Advertisement
La Generalitat “ofrece” Cataluña para poner a prueba la Euroviñeta Camion Actualidad

La Generalitat “ofrece” Cataluña para poner a prueba la Euroviñeta

Legislación Escrito por  Jueves, 20 Diciembre 2018 17:04 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, está dispuesto a poner en marcha la “Euroviñeta” en Cataluña para probar este sistema como modelo de gestión de las vías de alta capacidad ante el nuevo escenario de la no renovación de las concesiones de las autopistas de peaje. "Queremos concretar técnica y jurídicamente la hoja de ruta de la implantación de la viñeta en los próximos tres meses", ha afirmado Calvet.

El pasado 17 diciembre, el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, manifestó al término de la reunión constitutiva del Grupo de trabajo que su departamento ha creado para abordar la gestión y la financiación de las vías de altas prestaciones que se han ofrecido “informalmente” al Ministerio de Fomento para que, si el debate sobre la financiación de las vías de alta capacidad se alarga, hacer una prueba piloto "de la viñeta" en Cataluña. A lo que añadió que "queremos concretar técnica y jurídicamente la hoja de ruta de la implantación de la viñeta en los próximos tres meses". A esta reunión asistió un representante técnico del Ministerio de Fomento.

Calvet defiende la propuesta de viñeta para gestionar las vías de alta capacidad porque representa "un nuevo sistema de movilidad inteligente y sostenible social y ambientalmente, basado en una Directiva europea y en el principio de que quien usa y contamina, paga". En sus declaraciones afirmó que “el actual modelo de gestión de las vías de alta capacidad de Cataluña es un no-modelo”.

El telón de fondo de este “ofrecimiento” es el nuevo escenario que se abre con la finalización de la vigencia y la no renovación de algunas concesiones de autopistas de peaje en Cataluña. La primera: el tramo entre Alicante y Tarragona de la AP-7, que se liberaría el 31 de diciembre de 2019 si se mantiene la actual política sobre las concesiones.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!





Visto 1791 veces
Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.